У нас температура
Їду трасою, нікуди не поспішаю, слухаю музику, тут пропадає тепло згрубки, дме холодним, я щось не зрозумів, дивлюся на датчиктемператури, він стрімко поліз у 130, я глушуся, скочуюсь наузбіччя, чую вже буль буль є.. Думаю ну все, докаталися, під капотвідкривати бачок а з нього під тиском така пара пішла, патрубки втой момент теж надуті були… ну я нічого особливо не зрозумівдзвонив друга, затягнуло в гараж... Сиджу і думаю, куди лізти, щодивитися... Термостат працює, але якось дивно, на більш високихтемпературах і дуже повільно знижується... У кого якісь думкибудуть з цього приводу, куди лізти?
Коментарі10
Варіантів маса, вентилятор якщо крутитися то дивись рідина сама є? Повітря мб в системі, термостат може тільки по малому колу ганяє, можливо помпа ще
Рідина є, я ось теж думаю або що може або пробка або помпа, тому термостат спрацьовує, але як то пізно і некоректно, але грубка так і дме холодним, хоча темпера вже була за 90 ... зараз на запасний катаюся, після свят уже лізтиму, шукатиму причину…
Вентиль крутитися? можливо силовий запобіжник згорів. або контакт відійшов резистора на вентиляторі.
Вентиль крутитися, мені більше здається що проблема з рідиною що вона ніби стоїть на місці або щось таке
ще буває таке за пробки бачка антифризу, постав іншу, подивися що буде
Заливати воду, стравити повітря і на неодружених спостерігати за температурою. Добре б з компа. Коли термостат відкриється, коли перша швидкість вентиля включиться, а коли друга ... В маслі немає антифризу?
ні, олія чиста
Швидше за все або термостат заклинив, або вентилятор не вмикається.
Антифриз йде через прокладку гбц, така ж проблема!
В голову приходять тільки два варіанти ... або термостат заклинив на малому колі і двигун природно закипів, або пробило прокладку під головкою ... що набагато сумніше. Удачі!