Сидя вечером в альфа чате, проскочило объявление по рулю с 147 видеальном состоянии) понял сразу, забираю себе)
Единственное что чучуть пришлось подправить шлицы, но там мягкийалюм, 5 минут напильничком и все гуд
Единственное жаль что мой уже был перешит предыдущим владельцем, причем очень качественно и походу в кожу, из-за чего он стал чутьтолще, и тактильное ощущение сейчас не такое кайфовое как было нанем) но всеравно, выглядит гораздо современнее
Коментарі20
я довгий час любив дорестове кермо, дизайн ресту ну не надихав, поки я в руках не покрутив бублик від реста)))))Сток руль круглий в обхваті, рест ж сплюснутий, і спочатку незвично, а потім дуже навіть зручненько .Так що вітаю з новою бубликом )
спасибі) також помітив що хват став зручніше
Відмінно, ще б важіль КПП поміняти і взагалі клас!
даааа ((тут згоден на всі сто, вже всі розбірки передзвонив, немає нічого цікавого шукаю зараз щось цікаве) думаю тож від рестайлу поставлю з сірою вставкою, якраз буде в тему)
Твоє кермо від 147 не виглядає перешитим, або я не зрозумів фразу
Фразу, мій рідний від 156 був перешитий
А можна детальніше про різницю шліців? І як там справа з підключенням клаксону та подушки?
Якщо брати від 156 то там вал повністю весь у зубях у 147 є три місця, де ці зубя спеціально не прорізані, але напилком 5 хвилин попрацювати, і стає як треба, по подушках клаксон все нормально, якщо дуже заморочитись то можна брати шлейф в комплекті ...
Мені теж здається, родзинка стилю загубилося, старе кермо він більший, легше керувати, менше обітників. На ресталінгу зрозуміло там поміняли стилістику, і виглядає кермо якось краще, а тут моя думка, як не рідний він. Може просто я так дивлюся на вла...
Мені багато хто сказав що стало ще сучасніше якщо зараз так на все подивитися, тому що до цього ніхто не вірив що машина 99 року а не 05 десь, по обертах не відчув різниці, єдине що відчув, тільки товщина, і то , У мене перешити, він грубіше стандарт...
Головне щоб тобі подобалося, все, що не робиться, все для себе коханого.
Так у рестайлі верхня частина торпедо така ж, а кермо вже в новому стилі. Розміри та кількість обертів начебто однакова.
Там стилістика, клімат інша більш сучасна, в центрі монітор. У важеля коробки по-іншому все зроблено, сріблястих деталей стало більше, через це і кермо більш сучасний. Це як уявити в мазду мох 5, 1991 поставити кермо від останньої версії, там теж тор...
Те, що навколо керма однакове, я це мав на увазі. У мене ж рест і дорест є, і я буває з одного в іншого скачу. Схожі там торпедо, на мій погляд
Та всі схожі але додаткові дрібниці, які, не роблять. Кермо більш виділяє, виходить що вся увага на кермо в дорестайлінгу. Але це моя думка. Дорестайлінг мені подобався більше, менше відволікає.
Мені дорест кермо більше подобається
на смак і колір всі фломастери різні)))я не кажу що він не гарний)просто захотів щось нове)і якраз кермо потрапив на очі)
bodybeat.ru/shop/nardi-classic-330-mm-black/А мені ось такий подобається!
Баранка для справжніх мужиків - вся надія тільки на реакцію і гальма
На любителя. Сучасною, не означає краще.