Це при вимкненому кондиціонері. Ще з осені при включеннікондиціонера щось дзюрчало в районі моторчика пічки, тут на очіпопалася така тема як тест конвектор вирішив спробувати. Замовивприйшло, правда потрібно було балончик брати побільше тому що трохийого не вистачило але кондиціонер тепер включається нормально іхолодить краще.
Ось так було при включенні кондиціонера
Коментарі20
Користувався такою штукою року 4 - працює ідеально. Собі дозаправляв, знайомі просили взагалі з нуля заправити - теж їздять задоволені. Треба дивитися по балончиках є ті що з маслом, а є ті що без. глюки, так що треба чергувати. А взагалі варіант роб...
Моя думка краще заїхати і щоб заправили тобі скільки належить олії та фреон, я взимку все ця робив 400грн😁
Від 600 грн. Плюс після останніх профі і почалися проблеми. Та й заправлять скільки захочуть, бо ти не знаєш скільки там у тебе його не вистачає.
Є нормальні прилади. Завантажується фреон якщо є, і закачується рівно стільки - скільки потрібно + додається компресорне масло + перед заправкою - сам прилад перевіряє систему на герметичність))
Не сперечаюся що є.
Ну я до того що це правильно буде. Мало фреону - не ефективна система буде, багато фреону - навантаження на компресор + масло додавати потрібно, загалом - краще заправляти через спец. станцію, щоб спати спокійно)
Ну після останніх спеців більше поломок ніж виправлень. І судячи з рекомендацій простіше машину замінити чим кондиціонер змусити нормально гріти. Хоча на діагонстиці сказали система герметично але потрібно дозаправити 150 г фріону. Після заправки поч...
Нуж… цікавий досвід((
Або манометр бреше)))) Тоді від нього користі, як мертвому припарку)
Тиск на Low стороні високий. 4 бари - це дуже багато. Має бути 2-2,5 бара. При такому тиску він у тебе охолоджувати буде дуже погано, або взагалі не буде. Потрібно дивитися, що у тебе на High стороні .Без цього норм оцінку кліматичної установки не по...
Ну коли підключався помітив що злегка травив вінтель на низькій стороні можливо і стравили за півроку або навіть більше, просто з осені особливо ним не користувався тільки вікна розпотіти. А 4 бари це при відключеному компресорі при включеному десь 2...
Тоді зрозуміло. Думав що це у тебе при включеному) але все одно замало, стоянкове повинно бути 5-5,5 бар
Дякую за інформацію. Підкажіть самі золотник у магістралі низького тиску можна замінити окремо або тільки разом із трубкою?
Мені міняли окремо золотник у хлопців, які займаються кондиціонерами
Ну я теж так розумію що має мене, а мені кажуть потрібно в зборі міняти
Є нюанс, якщо там золотник — то без проблем. А якщо кулька, то треба міняти порт із кулькою. Але навіть у такому випадку трубку міняти не треба.
Золотник його ніби міняли але сказали що не допомагає потрібно міняти трубку а краще все відразу типу вже час їм настав.
Я думаю розводять на гроші. Заміна трубки потрібна в тому випадку, якщо вона з пошкодженням, тобто з діркою. І те, її запаяти можна.
Можна звичайно. Замінити можна не випускаючи холодоагент із системи. Я колись робив запис у своєму БП по заправці, там і по заміні золотника є небагато.
Взагалі, стрімка штука для заправки. Для контролю, що система не порожня, норм. Знайомий, на Альтеї заправив, через день ліг компресор