Пластична операція для акулки. Як я проходив кузовний квест

З попередніх записів зрозуміло що якщо тачка куплена на аукціоні вШтатах, значить десь її там ушатали. Моя не виняток, коли шукав, хотів би пошкодження було мінімальне, як мінімум без змінигеометрії кузова.Таку і купив.Удар у мене в правий бік, переднєкрило, двері (так я думав, ага 🤔).
< /
Стало питання вибору сервісу для ремонту кузова, що б ви розуміли, через те, що зараз дуже багато американців везуть, на хорошісервіси у вересні чергу до нового року (whaaaat? ), через знайомихвдалося домовитися поставити в середину черги в серединіжовтня.
😄
Ніби не дуже сильно, беремо ‼️
Дефектування у дилера:

А ось Тут цікаво, як видно з останнього фото, дилер трохи підрізав, щоб вирівняти двері, і "випадково" порізав болгаркою проводку 🤦🏻‍♂️ (ну пзц), потім каже, де не, так було. Попандос тут у тому, що умене камера в дзеркалі, а як відомо, оптичний кабель неремонтується (легко), тому у мене поки не працює 360 (тільки камериперед (бампер) та задня), з часом змінюватиму проводку, поки залишутак.

На ремонт поїхав до іншого дилера, не BMW. Небагато фотокремонту

Підготовка до фарбування
складання
Підсумуємо, пофарбували дуже непогано, зібрали +/- нормально, єпитання щодо кольору між переднім крилом і капотом, наживо навулиці практично не видно, на фото видно дуже добре, переходу назадні двері і крило не видно до слова зовсім. Поки буде так, якщоставитиму м-пакет, перефарбую і капот, якщо ні, буде так (знову, навулиці практично не видно). Скоріше так ніж ні, хоча це не зовсімте, що хотілося б в ідеалі. На черзі частина 2 з технічногоремонту, встановлення гальмівних магістралей і т.Д. Інша історія, не перемикайтеся.