Кільця зайдуть легко, якщо еліпса немає. А якщо є, тих кілець на 5-10к вистачить. Якщо ж точити, то там інші витрати вже. Я б теж у мотор ліз, але мож там б25 як у нас б20 стоять) ) М50Б20 точно живий дешевше знайти, ніж робити.
Гбц повністю відкапіталена (сідла, клапана, втулки, сальники, шліфування, всі ланцюги) а справа в тому попередній господар їздив без фільтра посилаючись на те, що так вона промені тягне, і пісочок який мотор їв успішно зробив свою справу
Коментарі16
Спробуй залити 10-60 castrol, у мене витрата зникла.
Як саме жерла? У мене витрати масла майже немає якщо не крутити двиг вище 3тис обертів, якщо вище крутонути то задньої стіни.
Ну я беру 2х4 л і на слід заміну одну 4 л, іноді теж можу посмажити у відсіканні.
Покатаю пару місяців на цьому потім візьму 10-60
Здається, свій простіше (хоч можливо дорожче) зробити і катати спокійно. Бу приблизно 500 коштуватиме?
вироблення в циліндрах
Гільзування
маслоємні ковпачки поміняй і все буде норм, дешевше в рази ніж купувати движок, який теж треба буде відкривати і робити ревізію всередині
А чому не кільця тоді? Ковпачки тільки на низах можуть давати дим і витрата олії, і від них епічним ужер ніяк не буде.
ну я взагалі до того, що простіше свій мотор відкрити подивитися, кільця поміняти теж дешевше ніж мотор шукати
Кільця зайдуть легко, якщо еліпса немає. А якщо є, тих кілець на 5-10к вистачить. Якщо ж точити, то там інші витрати вже. Я б теж у мотор ліз, але мож там б25 як у нас б20 стоять) ) М50Б20 точно живий дешевше знайти, ніж робити.
виробництво в циліндрах, мотор б25
Згоден
Гбц повністю відкапіталена (сідла, клапана, втулки, сальники, шліфування, всі ланцюги) а справа в тому попередній господар їздив без фільтра посилаючись на те, що так вона промені тягне, і пісочок який мотор їв успішно зробив свою справу
Запропонував би двигун після складання, але хрін його доставиш до вас))
Погрнєва група вийшла з чату вироблення в циліндрах