Усім Здрасті!
Сьогодні мова піде про Замін Т опливногоФільтра Звоїми Руками.
Так як настала його черга, потрібно було його поміняти…
Зробити можна за 15 хвилин з перепочинками)
І так фільтр паливний KNECHT KL75.
Що потрібно для заміни:
— Новий фільтр;
— ДП, щоб залити в новий фільтр;
— Плоска викрутка;
Ось і весь перелік… :)
Хід дій:
1. Відкрити капот;
2. Зняти декоративний захист 0 (див. 1 фото); 3. Витягнути шплінт 1 (див. 2 фото); 4. Послабити обтискні стяжні хомути 2 і 3 ( див. 2фото);
5. Витягнути старий фільтр;
Збір проводити у зворотному порядку…
1
2
Ах так, перевірив повітряний фільтр (сфоткати забув), він увідмінному стані, на мій подив. Думав ставити новий, але вони майжене відрізняються, залишив старий. =)
Дякуємо, що, напевно, читаєте)
Рівних доріг та удачі всім )
Коментарі20
Корисна інструкція)
для когось так)
у мене з абс все набагато складніше ...
так, я знаю ... там поіпаццо є з чим ...
Вов, ти так просто все описав у ході дій, що і мені захотілося чогось розкрутити і поміняти =) Все круто, все швидко! Нехай і далі бігає! =) Молодець!
Спасибі)
залік =) І в тебе тепер стоїть новенький паливний фільтр =) Правда тобі діставати його легше =) Удачі на дорогах та хорошого драйву!
Спасиб) Дійсно новий і легше діставати, але й частіше, якщо помітив)
Звичайно заховали його далеко ... Респект тобі.
ну в ЛТшке - то помудотніше встановлений ...
Це точно, особливо коли він забивається на трасі в мороз, і ти проклинаєш все на світі ... тому його краще переносити під капот ...
це так) ти переніс?
Поки що ні…
Та в т5 цей фільтр захований капеєць
так, я бачив) скільки він у тебе коштує якщо не секрет?
Оригінал беру по 68 євро - але захований піпець
ніфіга собі цінничок ...
Не оригінал дешевше -120 грн -фільтрон.
а Кнехтовський?
Не впізнавав повзусь ориджиналом.