Заміна задніх амортизаторів і пружин Пежо 5008

Усім привіт . Все почалося із не зрозумілих звуків заді машини.Звук проявлявся по невеликих нерівностях, а на асвальті машина веласобі норм. Драйві зрозумів що це болячка мого авто і що я не першийхто з цим стикався.Виявилося стукіт іде із амартизаторів., звукпропав.Тоді зрозумів що це точно аморти.
Амартизатори замовляв SACS 314 934. Для збільшення термінупридатності амартизаторів пружини Sato tech. Амартизатори незабуваємо прокачати.
У заміні амортів немає нічого складного, було б бажання. В районібалки, після чого легко діставши пружини. До кузоба амартизаторкріпиться 4 болтами. Нижній болт салінблока амартизатора затягувавдо кінця після того, як машину спустив на колеса. З правої сторонивсе так само, як із лівої тільки потрібно рукою відігнутиалюмінєвий тепловий екран над вихлопом для достопу до болтів. Як недивно болті всі йшли добре. На все пішло близько 2 годин, думаюгарний результат.
Тепер насолоджуюся тишею.Запчасти на фото:32T39A, 4803000