Масло для варіатора
Запис теж в основному для себе. Щоб довго не шукати. Олія, фільтр іпрокладки для заміни. Для Лансера – DiaQueen CVT має мінеральнуоснову, що робить мастило малопридатним для суворих зим. В'язкістьі відмінно проявляє себе в найекстремальніших умовах, але некристалізується при низьких температурах і не горить при високих.Але в холодну пору року при низьких температурах в роботі Лансера10 будуть відчуватися деякі незручності, які заважатимутькомфортній їзді. Спочатку розроблялося для Lancer. Воно має подібніDiaQueen CVT властивості, але при цьому коштує набагатодешевше.
Eneos CVT – одне з найдорожчих масел для автомобілів цієї лінійки.Але, незважаючи на це, його все-таки купують Плюс потрібні :
-Прокладка піддону 2705A015
-Фільтр (маленький — маслоохолоджувача) А2824A006
Кільце ущільнювальне Арт. 2920A096
Коментарі20
Що в результаті залив?
NS 2
Скільки на ньому проїхали? Варіатор не завивав?
DiaQueen CVTF-J1 аналог NS-2 (для коробки з радіатором охл) DiaQueen CVTF-J4 аналог NS-3 (для коробки без радіатором.охл) і як відгук однієї людини з Сімферополя, який на своєму Лансері проїхав вже 370т км., і зазнавав різних мастил на своєму варіато...
Існує думка, що жижу для вариків розливає idemitsu
Миколаїв -> Суворі зими)))На скільки я читав, ns2 ллють тому, що воно дешевше, його простіше знайти і начебто воно повністю сумісне. я б не економив і лив те, що написано в керівництві (власне так і зробив).
Думаю краще лити Dia Queen, по-перше не варто забувати, що вся олія з варіатора не зіллється (якщо не змінювати витісненням) і після заміни в варіаторі вийде суміш з CVTF-J1 і Mitasu/Eneos. По-друге ціна між ними не дуже велика, Dia Queen CVTF-J1 на ...
www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&page=4
Звідки пізнання, що ns2 для екстремалів))) а оригінал j1 має проблеми взимку?
Почитав форуми) Та й на драйві теж багато інформації) Просто міняти буду навесні, от і вибираю що залити)
А можна посилання, де написано, що нс2 краще за оригінал? Я навесні теж мінятиму — пробіг зараз 64 000. Але я до оригіналу схиляюся.
Просто забий у гугле заміна олії у варіаторі лансер Х і там херова купа інформації
А що по CVTi J1, яке на щупі вказано? Чомусь всі ллють щось інше. Хоча я вже двічі його заливав, все відмінно.
Поки вибираю, що залити)
бо хочуть за копійки, але вічне!
Ravenol на 45000 його вистачає))) і ціна відмінна.
Подивимось)
Норм те саме махнув на таке!
До заміни час ще є) Вибираю)
Я залив Zic CVT два з половиною роки тому. І морози були до -30 і крім цього машина весь час ночує на вулиці з маслом все ок. Також їжджу раз на 3 місяці Одеса-Мінськ 1000 км в один бік, по трасі їжу 110-130 місцями 150 олія не перегрівається