Регулювання клапанів та заміна ВР проводів
Після установки газу їздив на регулювання клапанів. Додали однушайбу в 3 циліндр. Всі інші зазори в нормі. Після регулюванняпроїхав 20 тис.Км. Наступний візит десь ще через 20 тис.Км., подивимося на результати роботи двигуна на газі.
Так само були замінені свічки — (оригінал NGK)Hyundai/Kia18814-11051
І високовольтні дроти — номерки, може кому потрібно:
27430-23700
27450-23700
27440-23700
27420-23700Запчасти на фото:2743023700Запчасти нафото:2744023700Запчасти на фото:2742023700
Коментарі15
теж хочу газ. йдуть зазори взагалі? сильно?
Ні, не сильно. За 100 тис. двічі регулював, по дві шайби додавали на випуск у двох циліндрах. Ось через 5-7тис. належить робити ще, подивимося.
жду запис в БЖ)
Буде)
Чистота у тебе як у підкапотному, так і в самому движку на 5!
Дякую ) просто стежу за машиною, люблю що б все було чисто і справно )
Вітаю. а що? були показання до регулювання клапанів? мені газовики при налаштуванні дивляться по розрядженні у випускному колекторі- і кажуть що ця непряма ознака працює)), я на газу проїхав більше 40 т км і клапана не регулював, думаю, що їх взагалі...
ні, більше для перестрахування
Краще перевір або може бути пізно.
Що за ціною?
робота - 500грн + шайба 60грн + прокладка 200грн. Але це було майже рік тому.
з шайбами добре придумано на 2.0 . Че у нас на 1.6 треба склянки міняти цілком млинець
Так, на цьому моторі простіше і дешевше
BETA II взагалі цікавіше моторів 1.6. Хоч ваших хоч наших... На жаль...
чим? за витратою на трасі мене радує дуже. та й прийомистий дуже. ось з клапанами звичайно не дуже.