Запчасти на фото:DCC000282, 5811433000
Добрий день друзі! Днями повністю закінчив оновлення підвіски. Хочуподілиться своїм досвідом.
На перед поставив амортизатори < b> SACHS Super Touring, томущо на зад ставив оригінал і там в коробках лежать саме такі.Ціобійшлися дешевше оригіналу, тому замовив їх.500028752328130851/
При заміні задніх амортів замовляв усі додаткові розхідники —пильовики, опорні чашки, відбійники, гумки під пружину.Повізуальному огляду можна було і не міняти нічого крім самихамортизаторів.Тому тут вирішив зекономити. І опорні підшипники.Врезультаті спереду стан виявився набагато гіршим за задніх ідовелося замовляти ще нижні гумки під пружини.Гузинка протерласянаскрізь і пружина терла по самій чашці амортизатора.Верхня чашкатеж в поганому стані, корозія її добре потріпала, але поки вирішив їхзалишити, тому що платити майже 1000 грн за одну чашку не дужехочеться. Пильовики з відбійниками взяв старі із задньої осі, вонизбереглися краще.
Тепер найголовніше — вибір опорних чашок. Як ви знаєте, оригінальначашка коштує 1000 грн, а всі аналоги поганої якості та їх простовичавлює практично відразу! Знайшов інфу на драйві про корейськіопори MANDO, під номером DCC000282, їх ціна практичновтричі дешевша за оригінал! Зроблені якісно, підшипникGMB, мастило є, правда з одного боку на ньому чомусь немаєпильовика, на оригіналі є. Ну та гаразд, все одно закриваєтьсякришечкою зверху. Подивимося як ходитимуть.
Нюанс — кришечка не закривається щільно на чашці, і на підшипникунемає пильовика, тому посадив її на силікон. Так пил тудипотрапляти не буде) Загальний стан стійок і опор плачевний.Особливо правий бік. Аморт взагалі мертвий, чашка із убитимпідшипником та великим люфтом. Зліва стан кращий, аморт ще живий! Правда чашка теж Люфт. Після заміни аж кермо стало легше повертати)Але вважаю, що для пробігу в 140+ це нормальний стан. Встановленнямпередніх пружин. На ній дуже мало витків і стягнути стяжкамипроблематично. Влаштовував навколо неї танці з бубном, підставлявпід чашки ключі, мазав гумки силіконом, щоб потім витягнути стяжки.Дуже неприємне заняття, враховуйте це при самостійній заміні.
Ну і куплене деталь:
Амортизатор підвіски SACHS Super Touring 313528
Амортизатор підвіски SACHS Super Touring 313527
Опора амортизатора передня MANDO DCC000282 2 шт
Прокладка пружини передня Hyundai/Kia 54633 29000 2 шт
Після заміни — як інша машина! Усім добра!
Коментарі18
Опори застукали десь через 30 к.
Добрий день. Як справи з опорами ? Все ок ?)
Добрий вечір, скажіть будь ласка, а привід відручувати потрібно при знятті передніх амортизаторів?
Не потрібно, тільки два болти знизу, опорний підшипник зверху та стійку стаба.
Я просто вперше змінюватиму там потрібно стяжки і набір інструменту?
Ну так, звісно. Там взагалі з пружинами передніми трабл) Ви не читаєте, що написано згори?
У мене тільки аморт по тік чи потрібно ще щось змінювати до купувати якщо вже зніматиму все?
Доброго вечора, планую як потеплішає міняти опорні підшипники + установка проставок, самостійно з помічником. Підкажіть1 скільки у вас зайняв за часом весь захід?2 Наскільки необхідно міняти прокладку пружини? Опорники, проставки купив, цю прокладку ...
У мене зайняло години 4 на обидві сторони. Гумки верхні у мене нормальні. Нижні порвані. Верхні чашки я теж поміняв би. Вони повністю іржаві.
дякую!
А можна фото по переднім колесам? ;-) Для оцінки зміни висоти кузова.
Як зняти?
Збоку, щоб було видно по арці відстань між крилом і колесом
Покришки 65-ті
Дякую! Фото красиві, зимові ;-)
Так це сьогодні у нас така погода) Красиво, але нихрена не почищено)
Стук по дрібній не рівній дорозі не з'явився?
Ні, все добре.