Заміна датчика положення распредвала та ремонт трапеції двірників

Датчик положення распредвала Як було написано раніше — вибивалапомилка P0341-000. Пізніше до неї додалася ще P000A-000., що першевикликало друге.Спершу купив новий датчик, вирішивши почати з йогозаміни.Замовив VAG 07L 905163 C.
Сьогодні при заміні, діставши старий датчик, побачив, що зі стронидвигуна він був замазаний якимсь гавнищем, схожим на суспензіюмасла і мікроскопічного металевого пилу.Хз, чи могло це вплинути нароботу датчика, може так, а може і ні.Встромив новий датчик, скинупізніше помилки і після дороги додому подивлюся чи з'являться вонизнову. br/>
Ціна датчика — 755грн
Трапеція двірників
Зняття трапеції:
< 1. Знімаємо повідки двірників, знявши пластикові ковпачки згайок і відкрутивши гайку на 13 на кожному повідку.
2. Знімаємо гумовий ущільнювач з боку моторного відсіку.
3. Знімаємо Жабо, поступово, від одного краю до іншого.
4. Відстібаємо шланг омивача, розсунувши трохи пластикову чорнуфіксаційну скобу.
5. Очищаємо паз для жабо.
6. Відкручуємо два болти, на яких тримається панель між моторнимвідсіком і простір під лобовим (не знявши її — не дістатитрапецію).
7. Знімаємо цю панель, звільнивши від пластикових скоб джгутпроводки.
8. Відкручуємо два торкс болти, на яких тримається трапеція.
9. Відкручуємо два торкс болти, на яких тримається пластина, доякої по центру лобового була прикручена трапеція.
10. Від'єднуємо штекер двигуна склоочисників.
11. Спочатку виводимо ліву частину трапеції назовні, втопивши правуразом із мотором усередину простору, потім виводимо й інше. (врахуйте, що ще під лобовим, за мотором склоочисника є палець, яким трапеція вставляється в гумову втулку, заховану підлобовим)
12. Фоткаємо як були розташовані тяги.
13. Підчепивши краї тяг, щоб вони вилкнулися. Там пластиковівтулки, що вилуговується нормально, хоча і треба докластизусиль.
14. Щоб витягнути палець склоочисника:знімаємо пластиковийпильовик, клацаємо фіксаційну шайбу, знімаємо металеву шайбу, виколупуємо гумове колечко. Проливаємо ВД-шкою або ще чимось (запотреби) і видавлюємо. Якщо не йде – прокручуємо та видавлюємо.Якщо ні – можна нагріти. Коротше кому як ) Знявши свою трапецію яз'ясував, що в мене заклинив вал з боку водія. Заклинив так, що нівідкидання, ні прокручування, ні вибивання молотком не допомогло. Урезультаті погрожував на ньому різьблення.
Притягнув у гараж, вибив-так за допомогою керна і побачив, що тамвсе нафіг проіржавіло. Не дивно, що воно заклинило.
Замовив на OLX трапецію без мотора. В описі було написано "ідеальний стан". Зовні, звичайно, вона була чистою, але неідеальною. Зате ходила трапеція, справді чудово. Про всяк випадокрозібрав усе, перечистив (з боку водія були залишки мастила, якіскотилися в суху пасту), перемазав все графіткою і зібрав назад.Достатньо геморно було переставити свій мотор на цю трапецію, авідкручувати від мотора важіль трапеції я не хотів. Установка намашину у зворотній послідовності, перевірка — все вогонь.