Вчора стало нудно і почав шукати чим би зайнятися, поїхав дотовариша на СТО попити кави, і тут почав прикопуватися до тачки, єдине до чого докопався, це двері водійські. І вирішив розібрати їїПроцес досить не складний, але треба бути акуратним.Дібрався дозамку і вирішив його розібрати і вуаля моторчик закис.Я кинув нанього харчування, спочатку він не реагував, але з 3й спробиз'явилися ознаки життя.Далі складання, найголовніше правильнопоставити пружинки одна на лажок який натискає кінцевик, і друга намеханізм.2 рази розбирав, тому що не правильно поставив пружину яканатискає кінцевик.Ну після 2й спроби все працює чітко.Ціна питання0. Ознак життя не було.До речі моторчик стоїть чина! >
Взагалі там два моторчики - актуатор, що блокує двері і другий моторчик для комфортного відчинення - коли смикаєш злегка за дверну ручку він автоматично відштовхує замок.
У мене ось такий замок, можна старим відчиняти двері на машині, вони клацають на пару см, як доводчики, тільки навпаки. Там навіть на фотці в пості видно де повинен стояти другий моторчик і його шестерня.
Коментарі5
А навіщо він там стоїть у замку?
Взагалі там два моторчики - актуатор, що блокує двері і другий моторчик для комфортного відчинення - коли смикаєш злегка за дверну ручку він автоматично відштовхує замок.
Там один моторчик.
У мене ось такий замок, можна старим відчиняти двері на машині, вони клацають на пару см, як доводчики, тільки навпаки. Там навіть на фотці в пості видно де повинен стояти другий моторчик і його шестерня.
Він відкриває та закриває, без нього до речі навіть ключем не відкриється.