Доброго дня доби.
це не стільки оповідання чи звіт про виконану роботу, скількиспробувати отримати думку та інформацію про деталі.
перебравши передню підвіску думав відпочину, важкувато на спекуколупатися.Одна радість - не в бруді і не на морозі.Все почалосябанально стандартно, з'явився постійний гул зі швидкості 40-50км/год, думав гума.Передня DUNLOP SPORT SP 1 перевірив сходження, балансування - все гут ... Підозра впала на передні ступичніпідшипники, а гул з кожним днем посилювався. Ступичні підшипники... Повірив, пішов у кооперацію, замовив підшипники, пару відразу, про всяк випадок колодки задні (машина має барабанні гальма ззаду)раніше, це майже рік як, я не заглядав в ті агрегати. Призамовленні сподівався на VIN код і поплатився ... Отримав укооперації замовлене поїхав розбирати свій транспорт. Здивуванняпочалися відразу…
1. Барабан окремо від маточини.
2. Ступичні підшипники (куплені) не підходять.
3. Колодки гальмівні не підходять.
4 пружини (ремкомплект) ручника не підходить…
загалом суцільне розчарування…
довелося на ходу перезамовляти запчастини…
< /p>
ступиця…цілісна
колодки в порівнянні )))
схожі на виробництво АВЕ
у зборі привід ручника
ремкомплект у порівнянні з реальністю
спроба Видавити підшипник зі маточини не увінчалася успіхом.замовив нові, отримав
зовсім незнайоме виробництво, але по грошам підходить
колодки в тему до тих, хто стоял
ось і підійшли до питань.
< По колодках зрозуміло - не феншуй але і не гуано. А от поматочках мульєн питань що це і (як кажуть) з чим його їдять. …
зібрав все на купу, проїхався тестово — начебто гут, але питання:якдовго це гуд буде…
буду радий почути вашу думку
барабан…
старі маточини
схоже оригінал…)))
Коментарі8
Спасибі. Так і зробив. Ось тільки виробник нових незрозумілий як і їх якість ... впевнений що Китай але все ж таки цікаво
У вас універсал. Не треба нікого слухати з приводу випресовування підшипників задніх маточок, на універсалі і на першому сцені вони змінюються разом зі маточками. Я так само купив підшипники перелопатив весь інтернет поки не дійшло.
Випресовувати підшипник цілком не потрібно. Підшипник складається з двох половинок — внутрішньої і зовнішньої. Розбирається ударом викрутки по середині. Внутрішній роликовий конусний підшипник і зовнішній однакові. не впевнені в тому, що ви поставили...
Підшипник зі маточини дістається легко. Викрутку плоску вставляєш де вони з'єднуються і легким ударом він роздвоюється. Можеш глянути в б.ж. у мене. Робив у себе. Все промив, змастив і гулу більше немає
пробували. ось тільки в маточину підшипник запресований на гірку і навіть стопорне кільце непотрібно ... так тримається. а коли кульки сині то ніяка мастило не врятує ...
та проблема не в роздільних з барабаном маточині, проблема у виробнику маточок які я поставив )))
якщо з вини замовили одне а насправді стояло інше, можливо старий господар поставив задню балку не рідну, якщо це так то дізнатися від якої машини і замовити до цих барабанів колодки, а то що маточина окремо знімається це не страшно)
я нарахував дві комплектації з диском гальмівним і барабаном. далі з роздільними маточками м не роздільними барабан / диск))) тому така плутанина ... підшибниками ...