Заміна прокладки ГБЦ стала проблемою більшою як очікувалося.
Поштовхом до заміни прокладок стало те, що машина почала закипати, сильно пропадавши антифриз і розпирало бачок
Запчастини замовивши в Америці, через карантин чекав більше місяцягодини і від приїхали... Здавалося б все супер, зняти головки, поміняти прокладки і все поїде, але не так все просто. Якіськриворукі майстри які колись міняли прокладки зірвали всірізьблення в алюмінієвому блоку і антифриз втікав між гбц і блоком.і скажемо так додали ще роботи.
Так як в Україні шансів немає знайти блок до мотора J32A3оптимальним і надійним рішенням стало виточити сталеві вставки якібудуть вкручуватись у блок + додатково з використанням різьбовогогерметика а вже в самі втулки будуть закручуватись оригінальніболті які я купивши нові. Як сказав майстер який робить мені моторщо це буде ще надійніше із заводу. Зараз блок у токарі
Головки везтиму на шліфування і на проточну сідел для клапанів (клапана також купивши нові)
Коментарі1
Знайома фігня, теж як поліз під капот то офігел, як криві руки ушатують машину. Тут без динамометричного ключа робити нічого. Мені порвали різьблення піддона, так само точили футорку і на фіксатор.