Отже, зроблено важливий тюнінг автомобіля — встановлені шаленігальма від X6M (F86)!
Маємо:
— Гігантські перфоровані млинці
/>
— Попереду 6-ти поршневі супорти
— Офігенний зовнішній вигляд (коли поставлю 21" диски в 612 стилі, стік від F86)
— Гальмівний шлях помітно зменшився. Хтось скаже що на мій двигунтакі потужні гальма це надмірність, але справа не в двигуні, а вмасі автомобіля і стилі їзди. Так уже вийшло, що на X6 у кузові E71у версії 35i ставлять дуже убогі гальма. Вірніше, вони нормальні, але тільки якщо за кермом водій який не піддається на спокусу "зробити" всі машини в потоці. З мінімальним зношуванням. Ледьпомітна на дотик край на краю дисків говорить про пробіг 10000 -15000 км, не більше. Ціна озвучена в ОД – USD 5700 за новийкомплект без вартості встановлення. Я ж придбав повний комплект (4диски, 4 супорти, 4 пари колодок) за USD 3200. Вважаю ціну купівлідуже вдалою, враховуючи незначний ступінь вироблення. Без пригод.Коли привіз коробки, з'ясувалося, що при відправці з Польщі, непоклали скоби за допомогою яких супорти кріпляться до маточини.Тому довелося встановити лише задні диски та супорти. Переднійкомплект встановили тільки через 5 днів коли прилетіли скоби.Непохитно впевнений що гальм багато не буває! А ще я така людинаяка не економить на безпеці) Як зараз виглядають колеса? Так ніяк... Зимовий комплект 19 "-х дисків в 258 стилі має дуже широкіспиці і зжирає всю красу ... Якщо впритул підійти до машини товидно що є якісь сині супорти і дірочки в дисках ... Чекаємо навесну і установки 21 "в 612 стилі ( стік у F86), завдяки великомурадіусу і тонким спицям, гальмівні диски а головне передні супортирозкриються у всій красі; ) PS:Можна було купити гальма///MPerformance, як у деяких колег по кузову, і сильно заощадити, аджевони приблизно вдвічі дешевші, але по перше вони 4-х поршневі (перед), а по-друге наступним автомобілем буде швидше за всеX6///M50D (F16), і ці гальма перекочують на нього після продажу E71зі стоковими гальмами. Йому такі гальмівки ой як стануть у пригоді, тому що у M50D в базі гальма йдуть слабше.
6-ти поршневий супорт просто ГІГАНТСЬКИЙ! на обличчя. Стара колодкапотонула у величезному супорті! Різниця в ефективній площі новихколодок просто вражає!
Старий передній однопоршневий супорт у порівнянні з новим 6-типоршневим///М.
Порівняння діаметра і товщини старого і нового передньогогальмівного диска
Незважаючи на бруд вони прекрасні! Буде виглядати приблизно так ))З поправкою на 71-й кузов! Чекаємо на весну та встановлення 612стилю в 21 дюймах!
Коментарі13
А де взяти цю саму скобу для встановлення?
Привіт, а де купував? Теж х6 4.4 е71, хочу замовити
Як абс копіювали, не пам'ятаєте?
Самі супорти з якого матеріалу зроблені? Дуже важкі?
так) розумію) я сам за безпеку!)
цінник у загально космос)))
Цінник звичайно космос)
З такими гальмами щонайменше 20 радіус чи 21?
Text Пощастило запхати в 19'' 258 стилю. Читав що деякі колеги по кузову щось підпилювали щоб гальма влізли в 19 але у них напевно інші колісні диски були. Мені в цьому плані пощастило) влазить пластикова карта.
Зовсім немає місця
Круто зробив! Грошей витратив але воно того варте!))
Спасибі) Я вже відчув з ними що кожен витрачений долар того вартий! Адже навіть всього 2 метри меншого гальмівного шляху допоможуть уникнути або суттєво мінімізувати наслідки зіткнення.
Ну так) головне тепер реакцію тренувати щоб не бити по гальмах відразу, а то так і в зад дати можуть))))