Фініш, кпп перероблена на трос, встановлена зчеплення краще застарого навіть м'якше, всім дякую за увагу)
Усім доброго часу доби)
Сильно суворо не судіть, просто як би вважай не було виходу, та йне хотілося гемороїться з гідравлікою (ставити її). Ну от, кппрідна з дуал рама, дочекалася мене у Ant (за що йому спасибі, і закпп, і за ціни) з Ук Опель клубу) і сьогодні перетворилася звижимом в механіку зчеплення)
Думав кататися на кпп з 2.4, але… все ж таки передатка не така, яквиявилося, вирішив поставити рідну, що заводом написано, і до тогож ту ж кпп, що із заводу і стояла на моєму дуал рамі)
Трохи довелося поморочиться, подумати ... Був взятий косинець 40мм, ну і на фото видно що з нього зроблено) ребра жорсткості сточеніпід косинець, для платформи, щоб косинець щільно лежав на ребрахжорсткості, а болт, притримував, щоб косинець був на місці ...начебто все вийшло, буду після обіду втрачати кпп)
Усім удачі) і не бійтеся творити, і експерементувати)
От власне кріплення косинця, цей болт приварений з серединикосинця, і виконує функцію притримування, щоб косинець не падав, аплощина, і рівномірність виїяних робер жорсткою, є основою іоборою, при Вижимаючи зчеплення, бажано щоб косинець там лежав невагаючись, щоб на розхитувати болт кріплення для надійності можнапосадити його додатково на кузовний герметик. Перший отвір, булопросвердлено поспіхом, довелося пересвердлювати.
Коментарі20
За фотозвіт дякую я зібрався міняти акпп на мкпп півночі ламав голову як під тросик переробити! Драйв як завжди прийшов на допомогу!
))) Будь ласка) вдалої ситуації)
ніУя не зрозумів))але розберуся
))))Ну коль че, питай) а краще, якщо є кпп з виделкою під трос, то роби по ній все завихід вилки і все буде гуд)
у мене 25я лежить
ГДРАВЛІКА мене вже заїпала! вічні соплі і немає сцепи! Саню, як ти закріпив косинець з солдатиком на коробці? я просто не зрозумів!
Тьху ти ... ти тут ... )))).
Дивись, 5та фото знизу, там видно, як зрізані ребра, і є просвердлено отвір, а з торця косинця, привірений болт на м8, власне і отвір таке ж, ось тим болтом, косинець був притиснутий до корпусу, тільки дивися, з натяжкою не перестарайся, корпус-алюмі...
Докинув фото, друге за рахунком, з описом.
Хм ... Народ навпаки мріє гідру поставити щоб педаль легше зробити. Спірне рішення.
у мене без гідри сцепа, але навіть сестрі та дружині легко його вичавлювати нормальний варіант, але я б пересипав потрухи з р25-28 в корпус р25
У мене з новим тросом все одно тугіше, ніж на батьківському ланосі з гідрою.
ну це логічно) все-таки гідра полегшує. з іншого боку, я на йєті з хутром прокотився - дуже легке зчеплення і не дуже добре відчуваєш його, може просто я до нього не звик за 3-х хвилинну поїздку
Патроха пересипати можна було... але не завжди все можна скласти про зворотний лад... так як і вистрілити і пружина може, і кільце яке то лопнути, мо де вироблення в старому корпусі, я вирішив так, і не прогадав, все гуд працює ) а це головне) як для...
Не завжди гідравліка є добре тим більше після стільки років експлоатації, і ціна природно, до того ж, щоб переробити і купити гідро примочки, (циліндри, вакум, крубку, бачок, і т.д, то кпп дешевше виходить ніж гідравліка, атрос, він і в африці трос д...
ну ти і Голова) відпишеш про результат?)
Спасибо)Результат позитивний) все оре, і працює, крім спідометра... знати б...тросовий привід(шестірня) такий же як і у електроприводу спідометра, чи ні... з чого воно спідометр не крутить(((
на мою ні, якщо я не помиляюся у них електронний датчик оборотів
Ну те, що електронний то поємно, він ставиться на привід, від чого вставляється в кпп, ось мене мучить питання ... той привід, що входить в саму кпп, він такий же, чи ні (самі шестірні).
Молодчик)Чекаємо установки на Омегу))Пильовик не забудь)