Після довгих поневірянь та виборів, спроб змиритися з обмеженнямизаводської голови і розібратися в тому, що мені потрібно, булоприйнято рішення купити новий головний пристрій і поставити йогочерез 1-динову рамку.<
Через інтернет було придбано рамку:
У місцевого представника АвтоЗвуку було придбано магнітофон:
< /
Всі встановили в машину, при цьому виявилися непотрібнимивстановлені раніше лінійні перетворювачі (FLI) і пристрої длячитання USB — XCarLink, все це довелося зняти, тому що всенеобхідне в магнітолі вже було .
Були зроблені всі налаштування і про слава Богу, ось тепер музиказаграла по-справжньому.
Після встановлення все це виглядало приблизно так:






Коментарі12
Підкажи будь ласка, де рамку замовляв?
ramka-perehodnaya.aks.ua/brand/mazda
дякую) далеко правда=)
www.aliexpress.com/wholes…io+panel&catId=0&manual=y
А таке питання, у мене БК показує температуру за бортом і час, якщо мені міняти магнітолу, можна зробити, щоб час і температура залишилася на екрані?
так, у мене показує… і температуру в салоні, і температуру за бортом… і поточні режими клімат контролю
а як ти управління вивів на нього може їсти яка схема?
управління чого і куди вивів? у мене воно було завжди ... на стрибок я зрозумів електрика там просто одна з клем підключається (та що відображає інфу) а друга, яка від штатної магнітоли - не підлючується ... в результаті горить весь екран, але інфу в...
саме ці показники) адже по правді не хочеться втрачати те, що вже є (тапок в підлогу і до 30л/100 км доходить;)
ну 30л/100км це тільки якщо моментальний ... хоча цей показник так взагалі ніяк не відображає реальну картину більш-менш довгострокової витрати )))хз, я у себе прибрав і ніякого дискомфорту ще не відчув за 3 міс
тепер бортовим показникам піпець, так що це не той вихід, що хотілося б бачити)
пардон, яким показникам? не працює екран радіо і витрата палива. Все інше (темп. і режими клімату) працюють на ура. Особисто мені такі дані як середня витрата та моментальна витрата не цікаві. так знаю, що це 9.5-10 літрів при нормальній їзді і до 12...