Взагалі справа такого роду, почали пропадати гальма щодня, справа була так
Їхав я по дорозі і раптом відчув що педаль стала м'якою але гальмабули, приїхав додому і більше на машині не виїжджав.Наступногоранку педаль була повністю м'яка і ледве схоплювало гальмо настоячій машині, поїхав на сто, мені прокачали гальма і вониз'явилися але не надовго, рівно до моменту поки машину не заглушиші вона не постоїть, потім з кожним заводом машини, повітря ставатив системі все більше і більше поки не пропадають гальма, качав такбагато разів. Машини але мені здалося що після установки те самебуло що і зі старим, поставили але не прокачували гальма, я виїхавїх випробував, вони були але потрібно було хитнути систему, вирішивзалишити цю справу на ранок, і що ви думаєте, знову 25, думаюдобре, можливо наслідки повітря в системі зіграло свою роль, Поновой прокачав гальма і тут помітив що в задніх майже не булоповітря, а ось передній правий і лівий там було його відноснобагато і з прокачування цих двох коліс відразу ж з'явилися гальмаяк мали бути, І тут я рано радів, тому що проїхавши 200 метрів ізаглушивши машину хвилин на 10 я відчув що трохи все-таки педальм'якша стала, думаю гляну що далі буде, почав їхати в пункт б івони начебто нічого але ставали поступово м'якше, приїхав значить упункт призначення хвилин на 30-40 і начебто як змін не помітив колизавів машину, але їхав по дорозі я був трохи здивований тому щопедаль гальма починала працювати якщо натискаєш на неї відразу двачи три рази, і ось я приїхав ще в одне місце і залишив машину нагодини півтори і знову завів машину і тут вже педаль відчутно впаладесь відсотків на 30%.
Ще раз:на заглушену педаль накачує, машина стоїть якийсь час і якпотрапляє повітря в систему
Коментарі1
Треба дивитися всю гальмівну систему, всі з'єднання. Але в принципі можна почати з передніх гальмівних шлангів ... Так само можна перевірити чи не підтикає гальма з штуцера прокачування ...