Заміна передніх пружин+ неждан)
Вже з місяць, якщо не більше, катаю в багажнику пружини передні ...все ні як не міг знайти підходящий момент, для їх заміни, і тутсьогодні після обіду важко знайшов бажання їх замінити .
А суть у тому, що мені не подобається кліренс, постійно чіпляювихлопом навіть при переїзді трамвайних колій, але не завжди, дивлячись як колихне), взимку по колійці взагалі як би інодівважав, що моя омега нижче всіх)))
І ось настав момент..Особливо небагато словен, і не багатофотогенічний) тому що роботи проводилися на роботі, в робочий час, і потрібно було взяти до уваги з 14.00 до 17.00 все закінчити, щовласне було зроблено)
Одне що можу написати) був в шоку коли зняв ліву стійку, і побачивлопнутий виток пружини)
Після заміни пружин, омежкв стала по вище на пару см, і стала набагато м'ящі поводитися по трасі.
Ось ціленькі пруеїнки GM в оригеналі) Як завжди вдячний Аnt зУкраїнського Омега Клубу
Коментарі20
Щоб зняти і поставити стійку, пружину потрібно стягувати стисками? У мене просто теж в багажнику бовтається 2 зібраних стійки, не можу знайти час їх поставити.
Так ... щоб розібрати, потрібно стяжки. так емлі в зборі, то став повністю
дякую
скоро і мені така процедура має бути
Бажаю легкої праці та швидкої роботи) Потрібна справа)
дякую
швидко ти впорався))) я з вечора до 5 ранку стійки міняв)))
Ну ... у мене вже була практика) тим більше на роботі, з пневмо гайко вертом)))
а на маленьких гальмах з таким мотором, не стрімко їздити?
Та не знаю Санька, стає начебто нормально), задні з 2.6 поставив)
ну так, кому як)))
Це точно))) Потрібно просто проїхатися на 2.6, на рідних гальмах, і подивитися як воно) а там можна і подумати про заміну)
і то фігня навіть з 42ми задніми з вентиляцією
Ну я навіть не пробував))) так що мені зовсім не зрозуміти)))
)))
я тільки не зрозумів до чого вихлоп, якщо він ззаду, а пружини змінював передні? Може варто було б почати з задніх? -сходження не змінилося б, а так доведеться їхати на розвал. опорний підшипник почав хрумтіти, але хоч коштує він недорого.
Штани що виходять від двигуна дістають. Розповів у мене яка то хз не регульований, тільки сходження, а сходження діляю сам, так як на роботі є спец линейка. До заду також швидко дістанемося)
яким чином не регульований? Розвал встановлюється регулюванням стійки в поворотному кулаку, якщо віджати 2 болта кріплення стійки, можна помітити як стійка може регулюватися в пазах, в принципі як у всіх
Знаю, в одних є болт-есцентриком, в інших просто проріз для болта, а у мене судч з усіх побачених, виходить що не регулюється, поворотний кулак при отркученних болтах рухається від сили на пару мм, і все, так що ставлю максимально на виліт і всі норми.
Мені на омезі виставляли минулого року, сход був у нормі, розвал немає, тому обладнання немає, вирішив сам не робити. Десь 5 років тому робив сам на робочій VW LT, але тоді були умови для цього