Хлопці, сьогодні порався з розхдоміром, так нічим і не зрозумів, начебто і зупинилося все на свої місця ... Але ні як коректно нехоче працювати ... Я про вольтаж.; Перевіряв збої в платі, збоївнемає, все гладко, на самому мінімумі показує 0.30в, на максіблизько 5в, на заведеному холостому, виставив 1.35, нижче двигпочинає трусити, і трусити, як брак палива, і стає плаватихолостий, хоча і на цьому значенні1.35, після перегазовки, протягом хвилини, в двигуні підвищується холостий до 1300, і зновупадає до 860-900 оборотів, потім знову так через більший тривалийчас ... Я замахався якщо чесно, двигло мучив більше години неглушивши, як все не стабільно ... Які там показники мають бути для2.4і…
На бортовику показники також плавають…після перегазування, інодіпадає до 1.4 літра…як сам підвищить холостий та скине, як описуваввище, показує 1.6-1.7…Що за ХЗ? ..
Зарядка з увімкненим світлом
Це положення на ХХ (коштує на місці, не сіпаючись)Відео зняв, невантажиться на Ютуб((
Це подача напруга на розходомір< br напруга на ХХ. Ось тількияке воно має бути для ДВС 2.4?
Коментарі2
цікаво як ти збій плати перевіряв? там доріжки стираються і не правильно дають свідчення, на неодружених повинно 1.1-1.2 може сильно перетиснути пружину або навпаки))
Ну я підключив прилад, ввімкнув запалювання, і став плавно відкривати лопату, показники плавно додавалися, без скакань, плату я минулого року зміщував) і напруга впала, так що не маловажно, щоб правильно давав показники датчик води. .На неодружених н...