Днями розбирав всю морду знімав радіатор кондиціонера, усуваливитоку ( прокладки прлрускали) два місця як у всіх (як і наколишній мазді 6) підварили, гумки замінені на всіх з'єднаннях, нічого більше не потіє як раніше, але млинець іноді кондів ведесебе дивно:відрізняється занадто рано і температура з дефлекторарідко до 8 опускається (на сонці +39)
От якби він так рано не відключався, то температура б з дефлекторабула б нижчою, йому це зробити?
А ввечері коли на вулиці +30 температура з дефлектора на ходу +4.10-15сек працює, потім на 5-10 секунд відключається і по новій
Коментарі11
Або занадто сильно заправили або потрібно зменшити зазор в муфті.
У мене також працює, хоча при заправці кондиціонера говорили, що він неправильно працює.
Перевірив у себе. Я думаю все нормально, не заважай працювати 😁 все теж саме, різниця в температурі кондиціонера відчувається і вдень одна температура, ввечері інша. Змінював не приладом, а рукою і помітно було. Можливо так через режим клімату( авто)...
У мене немає клімату) все ручне
У будь-якому випадку, думаю все в нормі, не ламай систему.
Він у мене цикліт. Працює хвилину, потім 10 секунд відключається потім знову працює і так далі
Ну як би у мене так само 😁 це нормальна робота, хоча хвилину працювати не повинен, зазвичай менше 😂
Точно, я напевно помилився 10-20 працює 5-10 відключається
Перевір тиск на стенді, де заправляли. Можливо часте відключення і увімкн. пов'язано з високим тиском Заправили зайві кільк. газу (зазвичай 500гр.) Забитий радіатор або погано продуваєтьсяПісля зварювання в трубці окалина або крапля алюмінію заважає ...
Так так було ще до всіх втручань які до мене ніхто не виробляв ... Хіба що машина весь день на сонці тонування немає, і може через це. була б зима в машині
Не пар голову. Морозить, значить працює. А як він там включає і вимикає компресор, це його справа. У нього є датчики і блок управління, щоб робити це так, як закладено в програмі