Заміна ременя ГРМ
Після гальм, основний упор був зроблений на ГРМ. Так як не відомощо там стояло і коли воно змінювалося (сервісна книга є але я внімецькому не бум бум) вирішено було поміняти все.
Дуже рідкісний у нас двигун, сам ремінь чекав з доставкою в Херсондва тижні.
Разом з ременем були замінені, два ролики і натягувач, так щоббільше туди не лазити відразу замінили помпу, і також замінилисальники распредвала і колінвала з боку ГРМ, і після 200 км післязаміни цих сальників потік сальник з боку коробки((((( довелосяміняти і його.
Та ще відразу замінили ролики на) потічковому ремені генератора ікондера.
Один з роликів потічкового ременя
Ремінь кондеру та гени
Катаємося не ламаємось))))
Сальник колінвала з боку коробки
Сальники з боку ГРМ
Помпа
Помпа
Роліки та нюхатель
Ремінь ГРМ






Коментарі5
Мені теж скинь скільки обійшлося, сам все змінював?
Скільки грошей все це добро тобі обійшлося?
Скинув у личку
Так там же ланцюг. Чи в тебе зовсім ексклюзив?
У нього дизель.