Усім привіт.
Для зменшення часу прогріву коробки, зробив ось таку доробку зпластини 26*30 см.<
Все пофарбував) за ґратами радіатора не видно.
Понаблюдаю.
< br>
Усім привіт.
Для зменшення часу прогріву коробки, зробив ось таку доробку зпластини 26*30 см.<
Все пофарбував) за ґратами радіатора не видно.
Понаблюдаю.
< br>
Коментарі18
Інженеру мазди показати б 😁
А як же картонка?
не шукаємо легких шляхів)
Картоночку б сунув, як наші батьки на вазах)
це дуже легко)))
Спочатку ставимо радик без термоса, потім боремося зі своєю установкою ;)
Та вони можуть підклинювати. в цілому поки поставив, щоб на трасі менше обдувався, а то температура десь 65 градусів.
Нормальний термостат ATF ніколи не закривається повністю
оригінал)
Оригінального термостата ATF на GH не існує. А ось ті, хто ставить неоріг - це тільки BEHR (він же OEM для вага), там все ок з цим. Навіть якщо виявитися супер щасливим і він заклинить, то він все одно буде відкритий. Він конструктивно продуманий для...
то я не правильно зрозумів. дякую
3 роки і 3 місяці стоїть, не клинить, так само не клинить у всіх тих, кого я знаю на форумі, і хто ставили такий самий конфіг паралельно зі мною. Чому в тебе маєш заклинити, ти що, особливий? ;)
та поки вивчав тему радіаторів) часто бачив що пишуть може підклинути) хрін з ним) зробив такий гібрид.
не зрозумів навіщо? якщо від каміння то це не допоможе.
щоб менше обдувався на трасі.
Вау, шалена доробка, а подумав про себе, - тобі що робити саФФФФсЭЭЭммм не куй?!
ага))
краса ФчіГ, п'ять балоФФФ ...