Дизель це дорого;)

Настав час вкинути грошей не тільки у зовнішній вигляд, а й умеханічну частину автомобіля; )
Всім дизелістам наших моторів та й інших марок автомобілів відомапроблема із забитим впускним сажею колектором/дроссельної/ЄДР.
Маючи за "плечами" вже 70 тисяч пробігу, вирішив самостійнозвернутися до дилера за чищенням впускного для профілактики.
Що спонукало на це:
— кожну заміну масла я чистив датчик тиску повітря на впускному іщоразу там була просто маса липкого відкладення сажі за яким ідатчика не було видно; )
— пів року тому зловив перший ЧЕК на трасі після "регенерації"чистки сажевого - Р0401 якщо в коротко - погана пропускна здатністьЄДР. Зупинився, скинув через ОБД і відразу задумався напевно наставчас чистити впускний все-таки.
Почав моніторити ціни і хто зможе зробити:
/>
— Дилер в моєму місті сказав ми зробимо без проблем старт по грошах10.000гр — 12.000гр і можливо до 20.000 + гр (400$-800$), язвичайно розумію що робота щипетильна так, і дуже трудомістка зачасом, але не такі гроші.
— СТО Ківш у Херсоні, яке відомо судячи з відгуків навіть в іншихмістах з хорошим обладнанням і спеціальними начебто, навіть незмогли сказати орієнтовно ціну роботи, що викликало також великісумніви; )
— Спроби звернеться до інших СТО увінчалися так саморозчаруванням.
Всі боятися чи не знають дизеля; )))
Загалом забив і поїхав далі. Минуло пів року і мій добрий другРуслан з Одеси теж на Мазді 6, дзвонить і каже Макс я почистиввпускний ціна питання 200 $, і все вогонь - машина літак, рекомендую!
Загалом повернувся з тривалого відрядження вирішив що у ційвідпустці теж поїду туди ж чистити, записався заздалегідь черездруга.
За підсумком:
— робота тривала з 9.30 ранку до 17.30 без зупинки. > — всюроботу робив дилер в Одесі.
— за цінами потрапив на "знижковий місяць" і вклався теж у200$.
По роботі, виявилося не все так запущено в колекторі шар знатний, дуже брудна дросельна, яка вже не закривалася і ЄДР забитийаналогічно. Багато напевно напишуть, от і вся твоя економія завитратою в порівнянні з бензином у якого немає проблем, але швидшеза все до цього пробігу ви вже так само чистили дросель, мінялисвічки, фільтра паливні грубої і тонкої очищення і приводні ремені івитратили рівним рахунком ті ж гроші що я; ) Можливо до 100 тисячможна було особисто мені нічого не чіпати і чекати постійного Джекіна приладку, але я не з таких людей., і маленької економії дизеляза цей пробіг.
Так дійсно економія в 3 літри не дуже вагома хоч і грубопрорахована, але вона окупила весь зовнішній вигляд автомобіля впорівнянні з витратою бензину.
Всім удачі та взаємної любові з вашим залізним конем!
PS А дизель ще й швидше; )😂