Були питання по передку - при гальмуванні підбивало кермо. Приретельному огляді було виявлено нерівномірне зношування колодок -фронтальні ще залишилися, а ось тильні зовсім стерлися, і ненормальне вироблення дисків. Підозри впали на супорта, але прирозборі все з ними було гуд, все змащене, що направляють не закисліВисновок — не якісні колодки (напевно, іншого в голову не спало). Уперевірених постачальників не знайшлося, тому вибір упав на відоміTRWЗапчастини на фото:GDB3501
Комплект передніх 990 грн.">
>
Плюсом було замінено олію в карабасику, за порадою одноклубникабуло куплено 3 л. Тотал
350 грн./л
І не пошкодував! Є питання-прохання до земляків:при знятті колодокз'ясувалося, що на правому суппорті відсутні дві з чотирьох втулки (ущільнювачі, скоби або як їх назвати), які фіксують колодку впосадковому місці:
Ось така ось штучка
Ось її посадкове місце
Результатом їх відсутності є стукіт при гальмуванні, при установцідвох, що залишилися, на верхню частину Поставили вниз, за ходомколеса — стукіт зник. Говорять досвідчені, що ці херовини інодійдуть у комплекті з колодками, але на жаль ні з моїми TRW ні зоригіналами, які купував знайомий, їх не було. Виходячи з цьогопитання:може у когось валяються без потреби, і цей хтось люб'язнийпідігнати мені їх по-братськи. Буду вдячний!
Всім, хто читає, спасибі.
Рівних доріг!


Коментарі5
Ось тут усі номери є mazda6.ru/m/viewtopic.php…0%B7%D0%BE%D0%B2&start=40
Дякую
А окремо вони продаються? Хто-небудь знає?
Все правильно кажуть, у комплекті Ferodo Premier, наприклад!)
Ну може відгукнуться щасливі власники не задіяних і не потрібних цих хронів