Запчасти на фото:6141919 Справу було ввечері робити не було чого :) От вирішив замінити сайлент задньої балки (що лежали у мене вже якдва місяці), набридло їздити і відчувати що на кожній ямі ашпідвіска відривається. Зробивши це приступив до демонтажу, піднявшимашину відкрутивши балку, вставив болт з широкою шайбою в сайлент збоку кузова, а знизу 110-ту трубу під неї поперечину зпросвердленим отверстием. Під болт і гайку. Став крутити вилізлавтулка з сайлента, а шайба влізла глибоко в сайлент: (викинув всезнайшов згін пімерно з 57 труби, вставив між сайлентом і кузовом, А під балку пеньок і потім у 4-му залізли в кузов, і сайлен накінець то виліз :) Шайба на згоні щоб згін не вп'явся в кузов.Вставляв простіше:підклавши під балку новий сайлент (змащений гелемдля посуду) і підставивши під нього 57 згін, і пеньок під нього, аміж кузовом і балкою всунув шмат труби. Потім по черзі мужикивтрьох залізли в кузов і сайлент вліз у балку, по ходу поправляввикруткою, щоб підвівся як треба. Другий поміняв взагалі швидко:).
Не розумію, чому так втулка з нового сайлентблоку виступає? Я коли знімав балку, то там нічого не стирчало, втулка навіть злегка всередину подушки йде. Або втулку підрізати треба?
так і має бути, на б/в сайлентах вона відокремлюється від гуми і живе своїм життям або її хтось обрізав, насправді вона повинна заходити в лонжерон для центрування підрамника і щоб сайлент не розбивало болтом, ось її посадкове місце
добрий, підкажіть, якщо задня балка з абс то такі саленти підійдуть? просто колись нарвався на статтю що ці сайленти бувають двох видів побільше і поменше
Коментарі20
Не розумію, чому так втулка з нового сайлентблоку виступає? Я коли знімав балку, то там нічого не стирчало, втулка навіть злегка всередину подушки йде. Або втулку підрізати треба?
так і має бути, на б/в сайлентах вона відокремлюється від гуми і живе своїм життям або її хтось обрізав, насправді вона повинна заходити в лонжерон для центрування підрамника і щоб сайлент не розбивало болтом, ось її посадкове місце
Зрозуміло. Дякую за інфу. Готуюся до заміни, штудирую матеріали.
Розібрав. Втулки почали складатися гармошкою, від частих підтягувань болта. От і вкоротилися по довжині.
добрий, підкажіть, якщо задня балка з абс то такі саленти підійдуть? просто колись нарвався на статтю що ці сайленти бувають двох видів побільше і поменше
Повинні бути великі, як у мене, але якщо підрамник стоїть з лупа скорпа то тоді менше повинні бути
А чи не здалося що вони менші за рідних?
Так точно, був сумнів! Але вони добре тягнуться як виявилося! Стали ідеально як рідні
А я вже збирався йти повертати
Як раз змайстрував прес і буду ним міняти)
раджу рясно намазати гелем для посуду і коли запресовувати верхівку поправляти викруткою
Добре я думаю впораємося. А продавець у єврофорді відмовляв від цієї справи. Каже мовляв вони вічні)
Вони служать дуже довго, але не вибоїстим дорогам
Я свої міняв і на них був напис ще ФОРД, тобто заводські
Так напевно машина не робилася з нарощуванням на 30 років)
Це точно )
Мені теж скоро належить))
Я замінив їх і тепер щастя! Правда не так легко змінюються як пишуть!
Не ну це не правильно. Нафотал іржавих болтів, а фото процесу на місці немає. Потрібна і трудомістка робота.
згоден, доведеться розібрати зібрати і нафотати ) просто ні фотика ні телефону під рукою не було все забув вдома (