Настав час заміни ременя ГРМ.

Настав час заміни ГРМ. Точніше не знаю скільки проходив старийремінь, тому вирішено замінити щоб уникнути можливих проблем. Післябагатьох порад вирішив брати ремінь фірми GATES. Обвідний інатяжний ролик, а також гідронатягувач фірми SKF.
Витратив у районі 110 зелених.
Це старий ремінь.
Це куплений мною, новенький.
старий і новий паразитні ролики.Різниця тільки в діаметрівнутрішньої втулки.Постараюся надалі відреставрувати старийпідшипник.
насилу викрутив цей болт.
Спочатку думав масло кидає, Але потім помітив, що це паливо здругої і третьої трубки форсунки (рампа) підтікає (ще не знаю якправильно називається, але скоро займуся цим питанням.) і звичайнож орудувався записом ec0n0mist
Більше докладно не вдалося сфотографувати, тому що змінював сам івиявилася не дуже зручна затія))

Трохи Очокнув, коли поставив ремінь і просто вирішив прокрутити всюцю конструкцію, щоб витягнувся гідронатяжник. Прокрутив біля одногокола і помітив, що ремінь почав з'їжджати назовні. Поправив, прокрутив, знову з'їжджає. Перекрутив у руках усі ролики, все нормлюфта немає, але в чому ж причина? Виявилося все просто, я неприкрутив шків, а просто накинув дрібненький шківок (який іззубцями, служить для показань п)окладу каленвала він ще просто івирівнює ремінь. Накинув шків прикрутив його і весь ремінь переставз'їжджати. Але все одно спостерігатиму. Великий недолік це те, щодуже багато гвинтів на захисному кожусі ременя. Планую в якомусьмісці вирізати невелике оглядове віконце для спостереження.

Запчасти на фото:5596XSЗапчасти на фото:5596XSЗапчасти нафото:VKM74607Запчасти на фото:VKM84608Запчасти на фото:VKM74616