Доброго дня всім читачам :)
Давно хотів відписатися, але все ніяк не вистачало часу.
У березні у моєї машинки закінчувалася гарантія і мені хотілосяпройти діагностику, подивитися що змінилося з моменту, коли булодіагностовано незначний люфт у правій частині рейки. При оглядівиявили, що люфт або залишився колишнім, або трохи посилився, такожпомітили відшарування сайлентблоків.
У мене запитали, чи є в мене якісь скарги (від себе скажу —НІЯКИХ)… я відповів:так, є, стуки при повороті керма, особливо нанерівностях. Машину сфотографували. На відео зняли люфт івідправили на розгляд гарантійникам. Сервісники відразу сказали: "оДу Києві вже давно не змінюють ці рейки, а ставлять лише рем. -25тисяч км.". Вартість такого рем.Комплекту - 250 грн.Вартість самої кермової рейки - 17 000 грн.
Загалом мені залишалося чекати відповіді офіціалів. На мій подивпередзвонили через 2 дні і (уВАГА) рейка ВЖЕ ДОЧЕКАЛАМЕНЕ НА СКЛАДІ. Чесно, я здивований. Зазвичай гарантійнізапчастини доставляють якось ліниво. А тут оперативність аж черезкрай. Трохи подивився на роботу:І пішов у салон подивитися наавтомобілі.
У салоні стояла нова Mazda 6 у комплектації Supreme:
Дуже симпатичний агрегат :)
Така ж стояла зовні, поряд з моїм авто, яке вже чекало на мене:)
Дякую гарантійникам. Витрати без гарантії були б у 20 000 грн.
З гарантією я віддав 200 грн за діагностику ходової, на якій, доречі, сказали що передні колодки настав час міняти, знос неслабкий, залишилося 2 мм.
< /p>
З позитивних відчуттів:мені не дарма здавалося, що мертва зона прикеруванні більше, ніж хотілося б! Зараз таке почуття, що її зовсімнемає. Управління стало ще більш чутливим і це не може неподобається :) Однак є один нюанс. Зайнявшись установкою новоїмагнітоли, я дуже рідко перебував за кермом і спочатку непомітив однієї речі! На ходу чути невелике тертя у районіпереднього лівого колеса. Шум, на маленьких швидкостях схожий наскрип, на великих — схожий на шелест. Чесно кажучи, доки не знаю, що це може бути. Очевидно не гальма, т.К. При гальмуванні нічого незмінюється. Ось і невелика недбалість з боку ОД.
У когось є думки, що може бути? На тертя колодок начебто несхоже.Напрямні супортів були на пересмазке лише тисячу км тому (хоча може при заміні рейки навіщось і туди влізли? ). Ступовийпідшипник, думаю, теж не при справах. Перекатів не відчувається, стукоту теж немає.
Коментарі14
Так, мені вони теж пропонували ремкомплект з установкою та розвалом за 760 грн. А тобі реально пощастило, вітаю!
Дякую. Ти так у них і обслуговуєшся?
Ні, у ОД тільки ціни дізнавався, а обслуговуюсь на СТО КАХОВСЬКА autosto.zp.ua/, поки всім задоволений, а ціни на 30-50% менші ))
ось-ось! туди я і думаю поїхати ... вже багато позитивних відгуків про це СТО
не пошкодуєш
На цьому сервісі обслуговується багато японок. Не тільки мазди. Там дирекція нормальні адекватні люди!
Так, сервіс начебто дуже непоганий! Але знову ж таки, є і деяке здирництво (з особистого досвіду, не з чуток)!
Я за здирством вирішив так стою з механіками поруч і спостерігаю)
А проблема навіть не в цьому… Роблять за гарантією, а потім натякають, що непогано було б і про їхню кишеню подумати, адже вони допомагають пробивати компоненти для мене безкоштовно.
Ясно. Я за гарантією ще не обслуговувався, брав бу ну. ) А запчастини завжди сам купую і тільки закордоном, щоб точно оригінал був. А то привезуть підробку якусь ...
А якщо не секрет, де береш?
На www.infinitipartsusa.com/ і шипаю в Україну через Кур'єр. Оплачую пейпал.
у мене теж на початку зими був невеликий шум.не надав значення списав на шипи.ну а тепер явний шум від ступичного підшипника.вивісив колесо і похитав ходіння вже близько 3мм.так що може підшипник.
Ех, тільки цього не вистачало! Змінюватиму колодки перевірю ще раз. Дякую!