Дуже давно не робив записів у БЖ. Був важкий період у житті, робитинічого не хотілося.
Тепер попустило, руки і голова захотіли працювати.Дібрався домашини.
Якщо хто пам'ятає, я робив запис про купівлю штатної кнопкипарктроніка і просив розпинування, проте мало хто допоміг, пошук теж нічого не дав (багато хто купує ці кнопки і відразу везеелектрикам… так не цікаво 😁 ). Коли я спробував долізти до колодки, підведеної до блоку електрокоректора і парктроніка.Що для цьогопотрібно? Практично нічого.Досить підірвати цю панель — зняти зклямки. Мені в БЖ і в личку драйвівці скаржилися на те, що блок незняти без зняття панелі. Під кермом... І я вже майже сам почав у цевірити і на якийсь час навіть опустив руки, залишивши панельзірваною. Так ось, панове! Поспішаю вас запевнити:ЗНЯТИ БЛОКМОЖНА І БЕЗ ЗНЯТТЯ ПОДРУЛЬОВОЇ ПАНЕЛІ. Необхідно вставитивказівний та великий палець між ніг заглушкою парктроніка такнопкою DSC. З лівого боку буде клямка колодки, яку потрібнонатиснути і потягнути від себе. Чесно кажу:робиться це однієюрукою. Однак, додам, що без добротного матюка у мене це зробити невийшло. А от тепер найцікавіше. Потрібно знайти, що до чогопідключати. Здавалося б, можна знайти тільки лінію ключа тапідключити туди плюсові кінці живлення камери… але так не цікаво, тому що залишається ще індикатор активності та штатне підсвічуваннякнопки при підсвічуванні салону.
> Mazda пропонує допомогу Wiring Diagram з такиммалюнком:
Mazda Wiring Diagram — Parktronic
Чи допоміг він мені? Та не дуже, скажу вам. Чому? Тому що із землеювони намудрили.
Загалом, я закинув цей мануал подалі і озброївся мультиметром іадаптером живлення на 9V (на 12V на дому не виявилося) ). "салонне підсвічування" знайшлося майже відразу - це двакрайні дроти зліва, якщо взяти кнопку так, щоб ключ-засувкавиявилася знизу. Хто не зрозумів — не переживайте, я додам своюсхему-замальовку. Далі мультиметр ввів мене в оману тим, що припродзвонюванні пінів 3, 4 — лінія замикалася, але неактивувався індикатор. Продзвонювання пінів 3, 5 —активувало індикатор, але не замикало лінію. Що це означає? Щосьдесь тут має бути мінус.Шляхом подачі живлення на 3 та 5піни було активовано підсвічування, в цей момент необхідно повіситищуп мультиметра на 4 та 5 піни та замкнути лінію натисканнямкнопки. Якщо на дисплеї негативна напруга, значить щупи потрібнопереполюсувати і чорний відповідатиме мінусу. Постарався описатидетальніше, може комусь допоможе в подальшому під час роботи зіншими кнопками.
У результаті маємо:
Нумерація пінів — зліва направо (засувка знизу)
І нарешті людинозрозуміла схема:
Я сподіваюся, що вона, все ж таки, буде зрозуміла всім 😀
Перші два піна вставляємо в жопу колодку. На п'ятий кидаємо мінус (можна взяти звідки завгодно, мені було простіше вклинитися вкабель, який я пустив із передньої камери). На третій і четвертий -розрізаємо плюсовий провід від живлення передньої камери і кидаємона кожен пін. Після цього перевіряємо…
Працює? Ну і зає…)
От так виглядає кнопка, коли камера активна:
Помаранчеве підсвічування на активацію камери
А ось і вигляд у парі з "салонним підсвічуванням":
Червоне підсвічування в стилі інших кнопок в салоні
Для зручності непогано було б перепризначити кнопку DiskEject< /на ГУ під активацію програми AUX In. Потрібнорозбиратися. Якщо у когось є досвід і знає чим швидко реалізувати —прошу в коментарі чи лс, буду дуже вдячний. Б відзначити спосібпідключення. Відстань між пінами нестандартна. Тут не 2.54мм, якпропонують у салонах електроніки, це не Dupont і не BLS/BLD.Відстань — 2мм.
При такому підході мені довелося розрізати п'ятипіновий конектор івиточити краї
часто ставлять питання "а кнопку де купував? ". Ось тут.Відносно дешево, а то локальні постачальники обірвали і просять занеї 40-60$. Такі справи Надіюсь, запис буде корисним, в гуглеінформації з цієї теми майже 0, тому про всяк випадок додам сюдитеги для пошуковика, раптом комусь це полегшить пошук.Кабіна:кнопка парктроніка, мазда 6, розпинування, зняти блок dsc, встановити кнопку парктроніка, зняти колодку парктроніка, електронна схема, parktronic switch, mazda 6, pins, front camera, detach dsc block, GS1D 66 PS0 A, GS1D-6 A, GS1D66PS0A, wiringdiagram parktronic…
Усім добра і відсутності темних смуг у житті.
Палець вгору — кому сподобався запис. Якщо щось залишилося неосвяченим — прошу у коментарі.






Коментарі20
Доброго дня, а кнопка ця з фіксацією?
Так.
А як зробити розв'язку на задню камеру?
Фішка під відключення парктроніка там із заводу була?
Так
Добрий день. Підкажіть, я підключив кнопку, але вона активує камеру тільки після запуску програми на ГУ. Як включати її без запуску програми? Я підключився до штатної колодки парктроніка може через це?
Правильне поведінка. Щоб активувалася відразу - потрібно зробити розв'язку на задню камеру
Михайло, дякую! Ваш запис, розпинування кнопки дуже допомогло. Підключив через неї камеру заднього виду. Дякую!
Будь ласка )
Одне питання, якщо її кинути на задню камеру в паралель, нічого не згорить при включенні їх одночасно?
Поняття Одночасне включення можна трактувати по-різному, тому що є лінія живлення та лінія відеоданих. При одночасному подачі харчування проблем бути не повинно. А ось лінію відеоданих зводити не можна - на виході або нічого не буде, або буде нісеніт...
Одне питання Де взяв мінус? кнопка працює, підсвічування теж при включенні габаритів. Немає індикації при натиснутій кнопці
Від прикурювача тяг до камери. І тому що лінія проходить недалеко від панельки з кнопкою - само собою запозичив. Взагалі, ось тут детально розповідав про встановлення камери )
Красава! В закладки
ваще норма))
в закладки забабахаю
як завжди потрібний пізнавальний бж)) Ми на тебе чекали)) а то пишуть тут про мийки, пахучки))
пардон, що змусив чекати ... але ти знаєш чому руки були опущені ... і все ніяк я до автоматизації на ардуіно не дістануся
Тож треба заморочитися)))) але, що щось втомився))))
Я п'ять місяців її встановлював ... після того, як з життя пішла близька дорога людина - руки опустилися ...