Сьогодні поїхав і купив датчик температури двигуна. Потрібен віндля мізків машини, щоб при морозах включати підігрівач впускногоколектора. Оскільки у мене був він поламаний то я купив новий іпротестував його щоб знати при яких температурах у нього якийсьопір :) Починає ця вся схема працювати, тільки після запускудвигуна Тепер сподіваюся що підігрівач буде працювати :)
>
— 5 — 130 кім
+0 — 120 кім
+5 — 77 кім
+10 — 70 кім
<
+15 - 53 кОм
+20 - 35 кОм
+30 - 25 кОм
Опір підігрівача колектора — 2 оМа
Сподіваюся комусь і стане в нагоді ця інформація!
Запчасти на фото:6810428
Коментарі14
А ціна його яка?
а побачив соррі
а як ти на ньому заміряв опір - тестером на контактах датчика між собою?
Так точно )
ок, спробую заміряти свій
у мене зовсім не такі показники. Ти тестував з якогось мануалу? Є десь таблиця?
Ні, я просто купив датчик і собі заміряв опору на різних температурах, щоб на подальше якщо щось знати, змінювати його чи ні )
круто, зрозумів
Привіт. Підкажи змінилося щось. Працює датчик чи як?
Та стало краще, раніше потрібно було педалькою підгазовувати пару хвилин, а після заміни перестав підгазовувати в морози і став нормально і стійкіше на холодну працювати двиг, а після встановлення інжектора взагалі все пофіг стало )
цікаво… дякую
Нема за що, після заміни став працювати підігрівач колектора, а раніше чекав поки його нагріє тосол
а на інжекторі цей датчик стоїть ?
Ніби такий самий не порівнював