Усім привіт! виникла проблема, сам голову ламаю, нічого не можузрозуміти.Справа в тому, що машина погано заводиться коли на вулиціжарко, коли прохолодно або холодно, то заводиться з півоберта .Алеце ще не найгірше.Після того як заведу і проїду хвилин п'ять-десять (машина нагріта до 40-50 градусів) не можу завести її взагалі, нібипаливо не надходить.Доводиться довго крутити стартером, майже доповної розрядки акумулятора. Потім заводиться, як ні в чому небувало. На моторі прогрітому до робочої температури теж заводитьсядобре. Сам по собі мотор працює як годинники. ХХ і прогрівальніобороти в порядку. З прогріванням двигуна.На регуляторі ХХпереламаний провід.Чи може через нього бути такі лаги? загалом чекаюпоради, може у кого таке було або знає в чому причина.Усім добра ірівних доріг))
Схожі записи
тюнінг оптики (частина 1) переробка десяткових лінз
тюнінг оптики (частина 1) переробка десяткових лінз
3
Коментарі9
перевір бензонасос, особливо зверни увагу на працездатність його зворотного клапана. якщо при вимкненні тиск відразу падає в нуль, змінюй насос на справний, або під'єднуй безпосередньо від запалення, щоб не вимикався.
Перевіряй все. Від зламаної проводки до бензонасоса і фільтра мож у паливній трубці щось застрягло або насос забитий! Все може бути і комутатор! Хто шукає той завжди знайде!
у мене було таке коли комутатор вироблявся
і як його перевірити?
короче коли наступного разу не буде заводиться перевір подачу бензину, відключи трубку від бензинового фільтра і покрути стартером якщо подача є то насос не до чого, перевір іскру на свічках і на центральному дроті якщо її немає то справа або в котуш...
ну насос чути як гуде, але чи дає він потрібний тиск фіг знає ... загалом дякую за нові ідеї, буду на вихідних дивитися))
за будь-якого тиску вона б заводилася б
вчора перевірив. тиск є і він відмінний, так що до насоса і паливної питань немає, мені здається. натомість, під впускним колектором знайшов зламаний термоклапан, з двома вакуумними трубочками. поки закольцював трубочки і знаєш, начебто стало краще. ...
ну я той датчик теж ламав. і кільцював то великої ролі він особливо не грає