Після установки в кронштейни:
Задні
Трохи прихопили зварюшкою, щоб уникнути осьового ковзання
Там же змінилася зв'язка рульова тяга-наконечник.Вирішив взятиперевірену марку CTR
Тягу засудили 100 років тому.І купив давно.Але як щось не сильнотурбувала, от і ходила.
незрозуміло чому, але впрацювалися і гуляли сайлент в задніхважелях (всіх, крім задніх поперечних, які були замінені повністю).До речі, довгі болти для кріплення важелів, куплені ще тоді, так іне знадобилися, тому що відкрутилися свої і тоді і зараз.
Сайленти поздовжніх важелів
вони ж
Значить с/б поздовжніх взяв BCGUMA, — у них гумова подушка назовнішньому діаметрі приблизно втричі ширша ніж у фебесту, сидятьяк укопані і ходитимуть будь здоровий. Febest запчастини непогані, загалом, однак у моєму випадку всі задні сбл, крім куплених у зборізадніх-задніх тяг зносилися за 2 роки (приблизно 25-28 тис км).Поліуретан шукав, але не знайшов. На замовлення бралися виготовити, але чекати від місяця до двох. Тому подумав, що до наступної заміниможе вже буде у наявності у виробників. До речі, нарахував понаддесять українських компаній-виробників поліуретанових предметів дляавтомобілів і не тільки. Особливо порадували вироби ТМ Polybush (жовтенькі), як ціною так і зовнішнім, вельми апетитним виглядом:D.
На задню підвіску поліуретан знайшов лише втулки стаба.
Поперечні передні тяги знайшов смішний ціні в 10, 5 $. Ім'я їмAkitaka 0525-GFR1. Артикул один на один як у Febesta, зовнішнійвигляд теж. Знаю, що Китай, знаю, що гавно, але в даному випадкувзяті нові залізки з прицілом на п/в, якщо він добре зарекомендуєсебе.
Втулки стаба перед і зад. Поздовжні сбл
Задні поздовжні сбл
Наприкінці назви та кошторису для побратимів по керму:
Заміна втулок стабілізатора заднього polybush 10396
Віднов.Поздовжніх важелів перед (купівля с/б) Belgum BELGUM BG1106Сайлентблок поздовжньої тяги задньої підвіски (до кузова) Mazda 323F
Відн. Поздовжніх важелів зад (купівля с/б) Belgum BELGUM BG1107Сайлентблок поздовжньої тяги задньої підвіски (в цапфу) Mazda 323F
Заміна поперечних важелів передніх Akitaka 0525-GFR1 (2)
рульової тяги правий СTR CEMZ-32
Заміна с/б переднього важеля передніх Авто-ресурс (підходять на 626GE і можливо ще кудись, але не перевіряв)
Заміна с/б переднього важеля задніх Авто-ресурс (підходять на 626GE і можливо ще кудись, але не перевіряв) Втулки стабілізаторапереднього polybush 10401 (не змінювалося, куплено відразукомплектом, щоб потім окремо не шукати і не платити задоставку)
Заміна задніх амортизаторів Стійки в зборі з розбору, стандартнакаяба. На нове не вистачило бюджету
Розвал-сходження
Заміна ременя генератора Contitech
Заміна ременя гідропідсилювача Contitech
Заміна кермової тяги праворуч CTR CRMZ -26
Разом по з/ч:168$ (якщо комусь цікаво де-не-де — питайте! Я напошуки витратив пару вечорів, сподіваюся мій досвід комусь будекорисний).
Разом по роботах (робив не сам):73$
UPD:стало тихіше і трохи жорсткіше. Але мені так навіть більшеподобається - люблю я рейковий транспорт:)))
"але мені так навіть більше подобається - люблю я рейковийтранспорт :)))
"але мені так навіть більше подобається - люблю я рейковийтранспорт :)))
Коментарі2
як полеуретан поводиться? не скрипить?
Перідні СБ передніх - в одному вирвало трубку внутрішнього діаметра з поліуретанової оболонки. Проїздив приблизно рік. Після цього зробив висновок, що поліуретан із залізом не адгезується (сподіваюся це слово існує). Принаймні у виробника, якого брав...