заправка шин азотом
Поруч із мийкою виявився шиномонтаж. Поки прибирали пил і вимивалимашину після аерографії, начитався і закачали шини азотом. Цікаваформа при викачуванні повітря вийшла — смішна.
Основними складовими повітря є азот 78% і кисень 21% Молекули азотуN2 - мають більший розмір, ніж молекули кисню O2. Ще один знегативних моментів використання стисненого повітря це окиснівластивості кисню і водяної пари, проходячи крізь матеріал шини, кисень окислює гуму, корд, бортове кільце, диск, що впливає наміцність шини, а відповідно і на безпеку. Водіння.
Шини, накачані стисненим повітрям, мають здатність різко змінюватитиск при зміні їх температури.А в літній період показники тискдосягають максимальних значень, що може стати причиною вибухупокришки. Справа в тому, що коефіцієнт теплового розширення киснювище аналогічного показника азоту в 6-7 разів. Ось чому в колесілегкового автомобіля, розігрітому в процесі руху, перевищення тискув шині може досягати 0, 8 атм. А таке навантаження як за найменшоїгрижі на покришці автомобіля, так і при серйозному проколі можеспровокувати розрив шини під час руху, що збільшує ймовірністьвиникнення аварійної ситуації.
Переваги закачування шин азотом у порівнянні з повітрям.
1) Виключення процесів окислення металокорду шини та матеріалудиска.
2) Зменшення витоку через дрібні пошкодження шини та не щільностіприлягання до диска.
3) Зменшення зносу шин та забезпечення його рівномірності.
4) Підвищення працездатності коліс при підвищених навантаженнях ітемпературах.
5) Підвищення плавності та м'якості проходження нерівностейдорожнього покриття, як наслідок поліпшення керованостіавтомобілем.
6) Поліпшення амортизації коліс та зниження навантаження напідвіску автомобіля.
7) Підвищення зчеплення з дорожнім покриттям та зменшеннягальмівної колії.
8) Поліпшення стійкості при проходженні поворотів, перебудовах із'їздах на узбіччя.
9) Зменшення шуму та вібрації від контакту шини з дорожнімпокриттям. Я на "драконі" влітку постійно на азоті влітку їздив. Ітут справа не в "... 10-річному обдурюванні народу". Кожен вибирає "тип та колір фломастерів сам! "






Коментарі7
У нас уже від такої теми пішли років 10 тому. Думаю, що і на трасі різниці не відчуєш.)))
Кішечки залік;))) а ось щодо азота - мені здається вата ... імхо ...
Як їде трасою дізнаюся завтра. У міському циклі на мінімальних швидкостях і з переїздами від магазину до магазину не особливо і відчуєш.
Краще поїхала? )
Я думав, що цим азотом вже років десять нікого не дурять)
у нашому українському повітрі крім домішок та важких частинок нічого немає )
а ти не в курсі що в повітрі 78% азоту?)))