Машинка їздить і радує
За цей час встиг купити комплект зимової гуми Nexen Winguard Sport2 SUV, а також на літо придбав Michelin Primacy 4.
Michelin
Nexen
За пів зими до гуми Нексен загалом немає претензій.Сніг, лід, каша- їде впевнено. Спеціально перевіряв, наїхав з різким прискореннямна велику по площі калюжу — зірвало колеса. Км.
Раніше була зламана пластикова кришка технологічного отвору впильовику для заміни олії.
Більше місяця не заглядав під капот, вчора глянув і здивувався.Наакумуляторі виявив білий порошок.Що це ясно, а ось про причинитільки здогадки.Мабуть місцеві морози в -10 не сподобалисяакумулятору Замерз конденсат у повітрі однієї зі банок, і приповторному розігріві видавило кислоту. Акумулятору рівно 2 рокиВиявив увечері в суботу. У неділю в моєму місті не працюютьавтомагазини (такі ось бізнесмени) тому замінити його невдалося.
Виміряти щільність електроліту так само не зміг, т.К. Немаєприладу. А СТО у моєму місті в неділю… так само не працюють.
У результаті довелося дістати акумулятор, почистити його, посадковий майданчик від кислоти за допомогою розчину соди.Почистити та перефарбувати притискну планку. І поставити всеназад.
Працює абсолютно нормально, заводить без проблем. Днями поїдуробити виміри властивостей акумулятора
Тепер думаю як вчинити, таки змінити або обслужити і залишити, сподіваючись, що ця проблема не повториться. Що скажете?
Коментарі20
Півтора року така какашка на акумуляторі, заводиться як завжди, чистив двічі вже. Їжджу поки не ляже. Потім новий куплю. Підкажіть де купили кришку на пильник знизу?
Привіт. Брав у нашого клубного продавця. У чаті він «Олена Оленка»Заходь до насt.me/mazda_cx5_ua
Ооо так я там давно перебуваю, правда зараз рідко читаю, часу мало. Дякую за підказку. Без цієї штуки бруд летить сильно на мотор.
Походу зовсім гума не вдала. Зазвичай на зимовій поняття аквапланування взагалі відсутня. Ну, принаймні з усією зимовою гумою, що у мене була таких проблем не було.
Водовідвідних канавок немає. Тому й зриває.
Можливо відбувається перезаряджання, тому акумулятор і кипить, хоча з нашою системою заряджання навряд чи.
Так, але мінусова клема якась незвичайна. Немає датчика струму. А якщо немає датчика, то немає і дебільної (інтелектуальної) системи зарядки виходить 🤔🤔🤔🤔
Машина без айстоп. Тому немає датчика струму
Та цей пильовик треба взагалі викинути і поставити нормальний пильовик( МЕТАЛЕВИЙ) 🤞🏻
Поділись номером, будь ласка
Я сам з нержавіючої сталі виготовив години за 2
А що на рахунок вентиляції? Тепловідведення?
Взагалі проблем із цією справою не відчував, навіть ось так
Акумулятору для початку потрібна діагностика. Або сам або в сервісі. Може долити води треба буде і підзарядити під зав'язку так би мовити ... але якщо повідомлення не було від комп'ютера то не все ще втрачено) ... Я заради одного разу купив цю клізму...
Та вона копійна
Їздити поки їздить, як почне виходити з ладу, машина тобі підкаже що настав час накопичувати на акумулятор
Так і є, але за законом підлості, вона не заведеться в самий не підходящий момент 🙂
Проводи для прикурювання мати в машині не западло.
Само собою є дроти. Але мова про інше
Як вийде з ладу, так і міняти, нормально ж заводить у мінус 20. Я розумію якщо їхати скажемо в ебеня кудись де людей якщо че прикуритися немає