Все привіт
Придбав це диво, все влаштовувало, була тільки не велика вібрація, потім вона збільшилася, ну і я відразу поїхав мене подушки!
У результаті вібрації не пішли, і через пару днів помітив що зрославитрата з 8.0-.8.5 на 12-12.5!
Ну думаю напевно форсунки, від туди ж і вібрації!
<
Зробив ремонт форсунок, поміняв розпилювачі, але вібрації і витратане змінилися! по стенду пройшли в нормі, помилок не яких немає!
З'явився тепер ще й запах сажі що в салоні, що біля машини, їжджувже місяць до них, але толку мало, вже пропоную лізти в бак, ядумаю це зайве! норм, але її так і ковбасить і витрата такий же! диму немає не коли взагалі, заводиться відмінно за будь-яких умов! без зупинки росте, обнулиш 6.5, і як тільки зупинишся насвітлофорі, він відразу ж повзе верх! після того як замінилимісцями форсунки, змінилася ще динаміка! але до ремонту вона завждибула однакова, а тепер як то по-різному, турбіну відчуваю то на 2тоборот на 3! за програмою показало теж що пізно йде в надув! Відразу засудили мотор, потім у бак лізти! а компресія в нормі! коротше вже не знаю куди лізти! дайте якихось порад будьласка
Коментарі17
Плюс особливість мерседесівського бк - він підсумовує спалене при стоянні на місці паливо до загальної витрати. Можна проїхати 5 хвилин, з них 20 стояти на місці і показуватиме страшні цифри.
Тільки температура падає нижче нуля, я в себе відразу помічаю витрату під 13 літрів, поки машина не прогріється. Якщо довго їздити містом, не ганяючи, то падає аж до 8 літрів. то витрата рідко падає взимку нижче за 10 літрів. Чому ти хочеш від нього)...
Маслоотделитель так, в плачевному стані, але й витрата піднялася не з холодами, це ще місяця півтора тому було! на 4 літри виріс, за фактом теж то 12 то взагалі на 15 виходжу, але то може ще заправка така! але нижче 12 не виходить, з врахуванням що я...
5-циліндровий та ще й дизельний двигун дуже неврівноважений сам по собі.
А таке враження що тобі хтось стукає в днище теж для них норм?))) я ж їздив на інших 2.7cdi
З коробкою та гідротрансформатором усі норми?
Помилок немає, але один раз було що в аварію пішла! Ну а так в нормі все
З- повітряного або паливного фільтра може так вирости, відразу на 4 літри? Після ремонту ще помітив майже при повній зупинці небагато як підтраює, сіпається починає
Повітряний я міняю десь раз на 7 тис, паливний — раз на 15. Навряд чи в такий період воно може якось помітно впливати на поведінку автомобіля. Може, до цього в тебе був бензин 4,6,8 циліндрів і ти звик до більш рівномірної роботи)Подушка коробки як п...
Подушки нові, це не вони точно, і не ролики, я на спринтері 2.7 їздив, і то приємніше мотор працював, хоча то був убитий спринтер, а фільтра я як купив ще не поміняв! але дизелісти говорять не а них справа! я ось думаю а дроти на форси за що відповідає?!
Спробуй поставити питання у групі мерседесівській або в Diesel Power на цьому сайті У нас досить рідкісна модель та ще й дизельна. У бортовики мало хто заходить.
Спасибі, далі гуглитиму !методом тику доведеться напевно міняти все підрят )))
Витратиш багато грошей. Саме вилізе якщо що)
Вранці на холодну трохи димить поки прогріється, як пара але не пара, біле просто !хвилини 2-3
І цікаво чому до того як переставили форси місцями, одна була -2 якщо не помиляюся, а потім усі вирівнялися?! Хоча по стенду всі проходять рівно
так може все гаразд із витратою? Спробуй не заводити, рости не буде)
Не в нормі!