Всім привіт.
Вирішив змінити сцепу так як задовбали ці пробуксовки при обгонах, старті, підйомі в гору. Сам процес виявився не складним. Відкрутитидесять, два болти і порядок.Лижу не відпускав і так все чудовосходить.При розбиранні не забуваємо відкрутити всі пластмасові (відкузова, з боку колеса) і алюмінієві (з боку двигуна) захисту.Привід правого колеса, попередньо знявши кульову.Перевірили щоб усіболти і гвинти були відкручені і можна знімати.Лягаємося під авто, притримуємо коліном коробас і обертальними рухами знімаємо коробку, приводний вал з боку водія підколупнули зубильцем і вінвиходить.Коробка знята., знімаємо кошик і диск, ставимо нові понеобхідності і збираємо назад.
Зробив закупівлю, диск зчеплення "вАЛЕО" підходить один в один зВАЗ 2106, різниця тільки по шліцевій частині, вона на 3мм довша загалантівську, можна спиляти, а можна і залишити. Ширина накладкитака сама. У мене стояв весь комплект "вАЛЕО", кошик нормальний івичавлений теж, зміню тільки диск. Далі йде мийка. Далі буде.Дивимося і коментуємо. Починаємо розбирати. Чохлу стійки торба.Пильовик теж у тріщинах, але не наскрізних. Заливаємо медведем.
вигляд зверху.
зубило між гранатою і пальцем кульовий, удар і вийшов з кулака
коробка знята.
грязнуля.
і всередині.
пружини, що лопнули. Дві немає, додаткові пружини тільки в кошикбез зносу, новий. Теж валео. Маховик теж без борозен. Два диски, один з 2106, а інший з гала. Однакові.
Коментарі17
Такий же апарат, вирішив поміняти весь комплект зчеплення. Коли знімав кошик під ним були виставлені дроти, ніби відсували кошик від маховика. Подумав не повинно бути такого і поставив все нове без них. Ось як у тебе на фоточках. Тепер взагалі швидкі...
Немає повного вичавлювання, тому й стояли дужки. Треба дивитися чому так відбувається. Може шток самопальний, подивися хід педалі і на скільки виходить шток з циліндра зчеплення.
Дивитись треба і на робочому і на головному.
зрозумів, шукатиму))
Привіт, підкажи будь ласка, сальник на первинному валу потік, його реально замінити не розбираючи коробку, хочу замінити зчеплення та його за одне
Привіт. Я у себе не змінював, тому відповісти не можу. Думаю що можна, але краще черкни в блог і думаю люди, які це робили підкажуть.
сиджу встромляю на твій маховик ... він 5-болтовий виявляється ... а потім дійшло - у тебе ж 1,8)))
Ну так 1,8
а ось підшипник я б радив замінити теж. Валєовський підшипник довговічністю не відрізняється, особливо взимку. Та й коштує він небагато.
Привіт. Він ще не шелестить, думаю до весни вистачить, заразом і диск ще раз перевірю, якщо гав ... о, то я його плашмя засуну продавцю туди звідки сонце не видно.
А як часто кермові тяги виходять з ладу?
Так х/з, купив новий диск валео то він сильно відрізняється від знятого і за якістю і за зовнішнім виглядом, а найцікавіше подвійні пружини стоять у всіх чотирьох сторонах, а не як у старому (тільки у двох).
А що це за пружини відомо?
Які саме, на стійках чи диску зчеплення?
Пружини передньої підвіски - spidan, це галантівські? І номер пружин якщо є.
Брат так хрін його знає, я брав з такими, я гляну на них, мож і номер є, тоді скину, а так машинка як на мене то низько на них сидить.
Зрозуміло, дякую.