Искал причину по которой не заводиться на холодную двигатель

Крутил-крутив стартером а двигун в суху крутить. Смикнули —завівся! …
3 день не витримав і потягнули мене до інжекторника.Той сказав щойого комп'ютер не бере "китайців" і відправив в іншу СТО.Тамсказали що зроблять за 800грн і що там нібито посварилися якісьдатчики, ось він і не заводитись.
Я вирішив не поспішати викидати такі гроші і весь вечір сидів нафорумах…вичитував.
Начитався, вийшов на вулицю відкрив капот…посмикував, постукав…клеми почистив. Сів заводити - обізвалась. Ще раз ізавелася ... "контакти погані" - подумав. По газах і поїхав доподруги! Виїхав на трасу, розігнався ... Їжу такий 130км/год ... Атут бац і вона починає сповільнюватися різко сама ... Став залізомпід капот почав знову стукати, колупати але безрезультатно.Стартеркрутить але не заводитися.Викликав друга, приїхав він і відтяг умісто. Залишив я машину на заправці і поїхав спати. Вранці рановстав, виписав список, що перевірити можна, взяв кента і поїхали мидо неї…
Відкрутили свічки — іскра є!
бензин начебто має бути якщо вірити датчику!
але ніяких ознак що вона хоче заздритися — ні!
відтягнули на СТО до ще одного старого знайомого( він мені і Кенгоробив і Форд Фієсту), взагалі розумний мужик.
> Півдня чекали поки він доробить "пріору" і потім дійшла моячерга.
Зняли паливний з рампи — немає тиску!
думали насос топивний накрився, але коли почав ганяти стартером товін взагалі перестав давати бенз!
Ні в баку бензину! бонально але факт! Привезли 20л (майстер сказавщо менше не можна, нібито насос повинен повністю закачати). Почалиперевіряти — бензин пішов у паливну рампу!
Перевірили тиск 3, 5 бару давить (насос у нормі)
свічки іскру дають!
У чому ж причина? !
Діагностику повністю зробити не виходить, знову комп'ютер не хочез'єднувати зв'язок з ЕБУ Тигреня…
Потому майстер вирішив обдурити долю і завести її за допомогоюефіру. Пшакнули — з півоберту завелася і заглухла!
Тут полегшало небагато, це говорить про те, що всі системи працюютьнормально, іскра вчасно запалює ефір.
Але бензин не хоче запалювати чомусь і свічки сухі! що дивно…хоч ітиск у рампі відмінний!
майстер задовбався з моїм тигром і сказав залишати на понеділок (була субота). Ледве умовив його подивитися ще форсунки, сказав щосам їх зніму і поставлю, щоб він їх просто на стенді перевірив. Вінпогодився.
Зняв я з друганом рампу, фрсунки він їх на стенд - пшакають якнові! знову диво!
Потому взяв і компрессором пшакнув у рампу.
Зібрали все поставили під'єднали, але відключили ГБО — по стартерупрацює! і працює чітко, рівно…
Підключаємо ГБО — знову завелася! Все як нів чим небувало! Виявилося просто, що потрапило сміття в рампу паливну і закривдоступ бензину до форсунок. Всі параметри працюють а бензин недоходить до свічок!
і всі норми.
Висновок у цей день мій став таким "не вір датчику бензину" геморуна 4 дні було, і могло потрапити у велику копійчину якби почавміняти всякі датчики колінвалів, розподільних валів, бензонасоси іт.П…
Вирішив поломку за 100грн…півдня нервів і брудні свої руки. Ну ізаправити довелося)
тепер лагодитиму датчик рівня палива.