Доброго дня, хотів запитати у знавців своєї справи, тому що вже, грубо кажучи опускаються руки, а проблема залишається проблемою.Суть проблеми така:автомобіль тихо і спокійно працює на хх алестоїть тільки натиснути на педаль газу, до 1.5т/об починається рев, не сильний але не приємний, і після вже 2.2 т/об рев зникає.Таксамо це відбувається і на ходу і особливо чутно при перемиканніпередачі. Оборотів і може протриматися пару секунд, після опусканняпедалі газу.При заїзді машини на яму чутливо звук віддає покардангому валу.Цей звук гарчить незалежно від вичавленого чи нізчеплення.І ще якщо різко натиснути на педаль газу до 1.5т/об прихх Хотілося дізнатися де цю проблему шукати і як з нею боротися, бовсі сто говорять по-різному, а рев від цього не зникає.
Коментарі20
Я десь на ютубі бачив, в одного теж було гарчання, а виявилося, гарчить - вібрує кришка повітряного фільтра двигуна. Погано рижималать, начебто. І при збільшенні обертів починала просмоктувати повітря, гарчати. Ущільнив і все пройшло!
На фазорегуляторах точно помилка буде, за не узгодженням валів, а із заслінкою може і не бути помилки, вона на вакуумі. Коротше хутро. привід
У нас і немає взагалі цієї заслінки
Точно! Щас подивився на образ вашу впускний, звичайна труба. Я думав, що одна лінійка двигунів актеко.
На таких оборотах може сам двигун дизелити, дзвеніти. Якщо будуть накручені фазообертачі або заслінка керування довгою впускного колектора.
Треба переглянути
Так а хіба, коли погано працює заслінка, не видає помилку?
У мене був закид обертів при перемиканні передач, вся справа в датчик на педалях зчеплення та гальма. Заміна не потрібна, як лікувати їсти інфа в інтернеті. Мені допомогло.
А як гальма впливає?
Там є датчик, він робить ці перепади. В інтернеті є інфоріація
Зрозумів, дякую
У нас механічна заслінка, не електронна.
Тільки де вона знаходиться
Я маю на увазі, що дросельна заслінка у нас механічна, і датчик на педалі гальма не повинен впливати ніяк. Ну для точної впевненості подивися над педаллю скільки контактів йде, якщо тільки два, то навряд чи впливатиме на оберти.
А коли все це почалося, грм наприклад змінювали і може балансувальні вали не правильно виставили, от і вібрацію дає?
Ну вібрацію, це вже думаю від свічок, тому що вже потрібно міняти, тільки на які це інше питання
Накинь посилання
yandex.ru/video/touch/sea…0%B0%D1%87&path=sharelink
Спасибі
Якщо мається на увазі рев вихлопної системи то цей двс в принципі шумний а якщо кати прибрати то рик якраз і з'являється. Може у вас їх немає?