Дві зими відкатався, як і всі, матюкаючись, що хрінова печка гріє.Вірніше, дуже довго, поки реально тепле повітря піде.
Дякую Всім, хто допоміг Останньою краплею стало те, що редуктор ГБОпідключили через шланг, що йде на ДЗ, 6 мм внутрішнього діаметрадля ОЖ редуктору було мало і він замерзав, відрубувався. Редукторпаралельно печі, та й заразом, переробити всю систему охолодженняДВС, щоб отримати швидке нагрівання ОЖ, відповідно, швидкепрогрівання салону.
Результат:при t° на вулиці 0°С.
> Прогрев 3, 5-4 хвилини на ХХ - перехід на газ або 1 кмшляху.
(при t° 11°- 3 хвилини).
Прогрів до 90° (стрілка t ° по середині) 3, 5-4 км їзди.
Результатом задоволений.
Спатрэбиться:
— 2 метри шланга, внутр.Діаметром 16 мм.
— 2 перехідники 17, 5*9, 5 мм
— 2 трійники
— 1 куточок на 120° (розгорнути обгортку на грубку)< br/>
— 1 куточок 90° (подача на редуктор)
Один шланг залишив рідний. Якщо все вирішите міняти, додайте щеодин куточок на 90°.
Коментарі12
піч гріє влітку?
Від що відповісти? Включиш у положення гріти печі, грітиме. Не включиш, не буде. Включиш у положення кондея холодити, буде кондій холодити. Не включиш нічого, нічого працювати не буде. Я не зрозумів питання ... Напевно.
а, ну я цю систему просто не знаю, катався на класиці, там кран грубки був. Тут як розумію крана грубки взагалі немає, безпосередньо патрубки на грубку йде, вона влітку теж гаряча? Зараз на мене чекають заміна печі на джаггі, ось вивчаю матеріал…
Став від Матіза. Нові отвори і т.д. Старі-на заглушки. Так, гаряча, тут просто шторки, що відкриваються на потік в салон. Якщо купиш не оригінал, раз на рік-два мінятимеш.
86-88°С відкривається термостат на радіатор. Дуже жарко машинці- включається вентилятор охолодження. Дуже сильно жарко- включається друга швидкість вентилятора.
я за грубку, а не за радіатор
Я переробив собі підключення редуктора. Було паралельно обігрівачу. Обігрівач не горів... Зняв його, почистив і поставив послідовно. Радіатор обігрівача розбивається в мене дуже швидко - стільники дрібні. І аж йде тільки через редуктор, а при послідо...
Тому, і зробив паралельно.
Я наступного разу, коли радіатор обігрівача мінятиму, зроблю собі паралельно... Поки стежу за стрілкою температури)))
Jaggi, це взагалі специфічна машинка. Тут тепле повітря, через 15-20 хвилин роботи машинки починає йти, або 10 км шляху. Взимку до роботи під'їжджаю, якраз тепленьке повітря починає йти. Т.ч. тепер краще буде.
Багато було дискусій у групі. Прийняв таке рішення.
Якщо послідовно, то радіатор обігрівача може закупоритися і мотору буде погано. При паралельному включенні такого не буде!