заміна паливного фільтра та передньої опори двигуна
Машина їздить, без напружень. Але "очумілі ручки" лазять іноді і внеї. Після заміни масла забув закрутити болт на захисті і полізтуди. Заодно поміняв надірвану передню опору двигуна і потімпаливний фільтр.Тріщину на опорі побачив при заміні олії, а профільтр забув при ТО.Но зараз і це виправив.Кому цікаво - оліязалита ZIK 5W30, паливний фільтр SCT, опора Kimiko.Паливний фільтрпройшов 35тк, стан не дуже, але працював відмінно Всі болти наподив відкрутилися нормально, іржі немає на них. Опора судячи з їївигляду ще рідна, потрібно буде ще задню глянути, хоча там ужезмінювалася.Запчасти на фото:ST342
Коментарі2
Коли чотири роки тому при заміні паливного фільтра побачила, яка звідти чорна жижа виливається, вирішила міняти паливний при кожному сезонному ТО.
Наташа, згоден з вами. Але ми навіть не помічаємо, що час минув і час робити ТО, поки машина їздить спокійно. На жаль, звичка