Пристрій Тут послаблюється шестірні розподільного валу
">
Загалом, коли зіткнувся з ремонтом мотора, зокрема ГБЦ, товиявилося, що запалення виставляти я не вмію, і не знаю як. Післядовгого вивчення інструкції з ремонту, нічого не знайшов.
Загалом, благо що є знайомі автомеханіки.
Ось невелика інструкція:
1. Відпускаємо шестерні розподільного валу.
2. Виставити колінвал, міткою на 15:00, тобто міткою вправо.
3. Взяти довгий прутик і перевірити через свічкові колодязі, щопоршня все в середньому положенні. А так і має бути.
4. Спеціальним пристроєм фіксуємо розподільні вали. Вони, до речі, можуть фіксуватися теж тільки в одному положенні. Фотопристосуванням додається.
5. Закручування шестерні розподільного валу.
6. Включаємо п'яту передачу та крутимо колесо вперед. Якщокрутиться вільно, значить все правильно. Якщо не крутиться, значитьзробили щось неправильно. Переробляємо знову по порядку з першогопункту, інакше відразу гнуться клапана. Що буде потім, я думаю ітак все здогадуються)))
Ps це пристосування на олх продають аж за 1000грн на даниймомент.
Мені здалося це дорого, тому знайшов людину, у якого є креслення.Він зробив цей пристрій за 500. Все ж таки дешевше. Кому потрібно, можу дати контакт цього майстра. До речі, цей пристрій будепотрібно при кожній заміні ременя ГРМ. Ось так вигадали товаришікитайці…
Коментарі2
Хм ... а я дюбелями фіксував)))
Прикол))) а як це в тебе вийшло?))))