Хтось думаю думав над цим або навіть намагався. Верх моргунівкизрізати і поставити на днище і ходову з двигуном від сзд? Це реально, стане чи ні за розмірами, які нюанси? Дякую за поради)>
Самі важелі повністю в зборі від моргунівки такі ж як на мураху. Все стане один в один. Тільки пружину на мупав'євих потіках доведеться замінити на 2 рідних (як це зробити розповім якщо що). гальмівний барабан, колодки, приводу. Ексцентрики і тд -все...
Зрізати верх на моргунівці і ставити його на СЗД немає ніякого сенсу. СЗД-зовсім інша машина по кузову це раз. Друге, в моргуновці кузов не несе і там є рама з дуже міцних і дорогих хромансилевих труб. У СЗД навпаки -несучий кузов і рами немає. Рама ...
Передня підвіска на СЗД майже така ж як і на моргунівці. Різниця в маточках . в СЗД є вже гідравлічні гальма і тому встановлений опорний диск на якому кріпиться робочий том. циліндр і гальм. колодки. Рульовий редуктор рейкового типу теж без змін тіль...
На всіх моргунівках, мурахах і пізній СЗД гумометалеві карданні шарніри завжди були абсолютно однакові . Півосі на мурашці і на моргунівці абсолютно однакові . , Але таких моргуновок було дуже мало і впевнений що ці деталі вам в руках тримати не дово...
Звичайно… Ми будемо сліпо вірити не диванним теоретикам, які, очевидно, каталог деталей на дані машини і в очі не бачили… що вже говорити про рекомендації заводу виробника з обслуговування та взаємозамінності деталей…
Займаючись реставрацією моргунівок я в руках тримав частіше не каталоги і рекомендації, а конкретні деталі над якими і працював. Що стосується взаємозамінності деталей, то якщо навіть є хоч найменша відмінність, то завод не вкаже, що дані деталі взає...
я теж думаю ходова від с3д стане на с3а, але я б її по тішеньку відреставрував, це дуже цінний екземпляр, якщо щось буде мені податися з запчастин я буду тобі маячити.
Коментарі16
Дно з металу окремо роби!)
Самі важелі повністю в зборі від моргунівки такі ж як на мураху. Все стане один в один. Тільки пружину на мупав'євих потіках доведеться замінити на 2 рідних (як це зробити розповім якщо що). гальмівний барабан, колодки, приводу. Ексцентрики і тд -все...
Зрозумів. спасибі. знатиму тепер
Зрізати верх на моргунівці і ставити його на СЗД немає ніякого сенсу. СЗД-зовсім інша машина по кузову це раз. Друге, в моргуновці кузов не несе і там є рама з дуже міцних і дорогих хромансилевих труб. У СЗД навпаки -несучий кузов і рами немає. Рама ...
Передня підвіска на СЗД майже така ж як і на моргунівці. Різниця в маточках . в СЗД є вже гідравлічні гальма і тому встановлений опорний диск на якому кріпиться робочий том. циліндр і гальм. колодки. Рульовий редуктор рейкового типу теж без змін тіль...
Зрозумів. спасибі. знатимемо
На пізніх Моргунівках модифікації М кардани такі ж як на С3Д - гумові ... а ось півосі трохи коротші.
На всіх моргунівках, мурахах і пізній СЗД гумометалеві карданні шарніри завжди були абсолютно однакові . Півосі на мурашці і на моргунівці абсолютно однакові . , Але таких моргуновок було дуже мало і впевнений що ці деталі вам в руках тримати не дово...
Звичайно… Ми будемо сліпо вірити не диванним теоретикам, які, очевидно, каталог деталей на дані машини і в очі не бачили… що вже говорити про рекомендації заводу виробника з обслуговування та взаємозамінності деталей…
Займаючись реставрацією моргунівок я в руках тримав частіше не каталоги і рекомендації, а конкретні деталі над якими і працював. Що стосується взаємозамінності деталей, то якщо навіть є хоч найменша відмінність, то завод не вкаже, що дані деталі взає...
Здрастуйте, підкажіть будь ласка, можна якось регулювати жорсткість або висоту передньої підвіски за допомогою торсіонів на моргунівці
я теж думаю ходова від с3д стане на с3а, але я б її по тішеньку відреставрував, це дуже цінний екземпляр, якщо щось буде мені податися з запчастин я буду тобі маячити.
Спасибі
Все стане! Але краще реставруй
Так нема чого реставрувати.дуже багато потрібно, а його немає і не знаю де шукати.
Все є! Не колгосп її, їх мало