Всім привіт!
Давно нічого не писав, каюся! Але сьогодні піде мова не про моюляпку, а про машину кума))) у нього теж амулет і захотілося йомутаких же гальм, як і у мене))) А це означало, що мені доведетьсяцим питанням зайнятися. Passat B3 під 256 вентильовані диски.
2. Виготовлений піскоструй та фарбування.
3. Куплені колодки Dafmi D884SM.
4. В дорозі гальмівні диски Brembo 09.5166 .14.
5. В дорозі поршні супортів і направляючі.
Колодки схожі на різновид амулетівських з вусиками, алеамулетівські не підійдуть тому що у них товщина 19мм а нам потрібніколодки завтовшки 16мм.
Коментарі10
дафмі - смерть дискам
Ну от не згоден, мені подобається їхня якість і ціна
скільки км ти на них проїхав?
Близько 7 т.км - політ нормальний
до речі, колодки 19мм легко адаптуються в потрібний розмір для цього достатньо колодку прихопити до бруска і на циркулярці проколібрувати до потрібної товщини
Для цього потрібно мати брусок і циркулярку, а в мене і гаража немає
ну якщо на 15 диски переходити то краще супорта зі скобами з пасата б5 брати під 288м диск. там конструктив направляючих на порядок краще диски 28мм і колодки більше за площею. за вартістю те ж саме за станом як правило краще і гальмує краще. без пер...
Дякую за інфу! Знатиму)))
Я собі на перед 2х поршневі girling 60 хочу знайти за нормальною ціною. Назад купив lucas від гольф 4 чекають свого часу на установку, залишилося знайти 3 відсутні елементи.
Круто, але я не хочу втрачати можливість встановлення 14' гуми.