Всался мужик ай яй яй…
Після суботніх покатушок по лісу, що втомився заїжджаючи у двір ніз того ні з чого загорівся рівень
антифризу, заглушивши машину і вийшовши з неї спостерігав вжекартину пари з ніздрів і як чоловік не соромлячись не когообоссался. Так як вже потемніло і особливого бажання з'ясовувати вчому причина не було, почекавши пару годин поки повністю всеохолоне, швиденько загнав машинку в гараж (благо 300метров донього)
На ранок після огляду виявив що обірвало флянець кріплення патрубкаохолодження до голови, я і не сумнівався що в наявності його вУкраїні не буде і він у місці з патрубком, оскільки хомут напатрубку завальцьований, замовив чекаємо, куримо розмірковуємо, надвічним питанням а чому так сталося? !Тут хлопці у свіжих темахпишуть що кришці на розширювальному бачку дупа, але у них дме бочоку чому тоді справа в мене, або може просто час прийшов флянцу? !)))






Коментарі5
Який антифриз ллєте?
Гарне питання, оригінальний синій, який передбачений за допусками в банках BMW
Тут по ходу флянець зсередини закис напевно і з роками розпався, кришка розширювального залипла в закритому положенні і в слабкому місці в тебе давало. Міняй кришку по будь-якому!)
Раз на рік міняю кришку розширювального бочка, так само приблизно раз на 2 заміни міняю оливкову пробку
Дякую, так і зроблю, тому що розумію що просто так обірвати його не могло, будь-якому був надлишковий тиск який повинен був піти через клапан кришки