ТО 142000км (масло/фільтра)

ТО відбулося, дякую всім небайдужим хто відгукнувся в попередньомупосту і дав свої поради.
Паливний фільтр я не взяв, як виявилося його там дійсно немає, вінвбудований в бензонасос і змінюється тільки в зборі.Масло я помінявна звичайне Total Quartz 9000 5w-40, Energy брати не став.По маслузвичайно залишилися питання щодо його ціни та наявності упродажу.Energy є майже скрізь і ціна на нього теж скрізь практичнооднакова, в районі 600-700грн, а ось звичайний 9000 зустрічаєтьсяне часто і цінник якийсь неадекватний у деяких місцях, унайпопулярніших магазинах цінник перевалює за 1000грн., але язнайшов у кількох магазинах по 600-700грн, там і замовив, здоставкою 5л обійшлося мені в 650грн. Після заміни фільтрів явирішив перевірити ціни на ті, які були встановлені раніше, на мійподив фільтра стояли досить дорогі, найдешевші я звичайно собі небрав, але і на такі ціни не розраховував, тому вибирав ізсереднього цінового діапазону.

Для порівняння ціни:

1) Фільтр повітряний. Я взяв JC Premium B02C047PR (польща) за171грн, а був встановлений Mahle LX 01745 (німеччина, хоча на ньомунаписано Австрія) за 368грн., плюс цього фільтра, що він маєдодаткову поролонову накладку.Запчастини на фото:LX1745 -
- 2) Фільтр салону. Я взяв Hengst Filter E02979LC (німеччина) за265грн, а був встановлений Mann CUK 02940 (німеччина) за 521грн. Якна мене найважливіший фільтр, тому тут я вже брав найдорожчий MannHU 0711/51 (німеччина) за 235грн. Який був встановлений до цьогоідентифікувати не зміг, не видно написів на ньому, але зважаючи навсе був хороший, раз відкатав свої 10к без протіканняолії.Запчастини на фото:HU71151X

> За роботу я заплатив 250грн.

На цьому поки що все. На вихідних планую зайнятися дуже популярноюдоробкою серед власників C4, перетягуватиму підлокітники на дверяху шкірозамінник, матеріал вже закуплений, залишилося зробити)