Комп'ютерна діагностика плавності ходу.
Так ось що цікаво.
Регенерація сажевого фільтра активно (дОЗВОлено), але його немає! Виходить попередній власник його просто видалив фізично! Безвідключення програмно.
ПИТАННЯ, чи можна за допомогою inpa, заборонити програмно вінженерному меню, цю регенерацію?
Коментарі20
У мене теж димив на неодружених. Розбіжність по форсах в межах -1 до +1 Виявилося, що минулий власник видалив сажовий разом з каталізатором і прибрав всі датчики з бочки. Поставив бочку з каталиком, повернув всі датчики на місце і дим повністю пішов.
Це і я зараз хочу! Вихлоп не душить смердю?
З порожньою бочкою на неодружених оборотах ззаду вмирало все живе, тепер, стандартна дизельна кислинка. У прошивці відключені помилки по датчиках на бочці, але прога мабуть все-таки враховує показання з них. Коли повернув датчики, поведінка машини си...
Ви вважаєте, сажевий і кат залишити а егр в топку?
Ні, вважаю, що потрібно залишити кам і датчики. Сажевий, егр, охолоджувач, вихрові - видалити.
Хоча звичайно все залежить від вашої прошивки. Бувають проги, які розраховані на роботу без ката, сажі та всіх датчиків.
Може взагалі є сенс почати з перепрошивки?
А впуск перевіряли? Може дірка в інтеркулери або патрубках, може ущільнювальні кільця зносилися і не тримають тиск? Тубра дме, але достатній тиск не створюється, повітря не вистачає для повного згоряння суміші і авто диміти
Є підозра на впускний патрубок від інтеркулера до EGR.
Все що пов'язано з впуском (патрубки) і сам інтеркулер зовні і всередині і де є трохи олії, мийте бензином, керхером або будь-що начисто, ставте нові кільця (вони не дорогі), збирайте назад і мильним розчином спробуйте шукати дірки на заведеному авто...
Це думка ... Майстер буде через тиждень, зробимо цю процедуру
Може й не доведеться сажевик купувати )
А перед тим, як мити запам'ятайте всі масляні/проблемні місця і потім по чистих патрубках починайте перевірку з цих місць…
не найкращі показники. якщо проблема ще актуальна - я б запропонував знайти де їх можна поставити на стенд і перевірити всі шість відразу. друге - можна перевірити на перелив. в інтернет є відео як це відбувається. у мене після заміни померлих форсун...
Машина ллє паливо програмно ! Активуючи регенерацію сажевого фільтра . Паливо залишається у вихлопній, і Жудко смердить і димить іноді . З форсунками все добре. Бачу два варіанти . Перший програмно відключити регенерацію сажевого . І друге це встанов...
Якщо я не помиляюсь-регенерацію можна відключити
Прошивка ! Від 500 $
ну як би був досвід, коли після перевірки на стенді все було в межах норм, але на слух авто цокало на холодну і трохи побивало. Як тільки замінив передбачувану проблемну форсунку, то проблеми майже пішли, залишилося ще одну знайти, яка трохи дискомфо...
все правильно ти написав. найкращий вихід - на стенд їх!
я б по форсунках пробував підкидати б/в, спочатку замість 4ой. І дивитися корекції, якщо стануть 0,2-0,3 - думаю це близький до ідеалу варіант. Якщо, як і раніше, буде десь 0,7-0 ,6-0,8, то пробувати далі міняти або додавати другу свідомо робочу. Якщ...