Гул как в истребители, стуки в колесе при повороте
Напівось! Точно! Ох і морока ... Їздити Жахливо неприємно, і дискикатав, і колеса балансував ... Підняли, руками колеса покрутили, негудуть ... Не підшипник .
> Що ж це? !Мрак…
Приїхав бос сто і каже мені, завантажуйтесь в машину піднімемо васна витягу.
Погазував я на висоті) 100 км/ч.
Вирок
Два підшипники маточини, лівий і правий .
Робота на цілий день .
Фірма febi . Подивимося за якістю .
Виїхав зі станції, машину не впізнати... Тиша та спокій...кайф.
Коментарі20
На якому пробігу це сталося?
180 т
Спасибі.
Сьогодні правий поміняв, його начебто засудили... Виїжджаю все одно бл** гулПісля твоєї запису спробую другий поміняти
Це ресурсна запчастина, чому не змінити два?
Це не аморти, їх можна і по одному міняти, принаймні робив так раніше
Я так робив на e60 - помилка. Але скільки людей, стільки думок ... класного драйву, не ламайтеся.
поставив NTN
Це краще за якістю та набагато, мені дісталися febi
заміна другого не допоможе, якщо не з того боку гул у вас.
Як ви вважаєте? Що ще може давати гул?
Гул ще можуть давати шини, асфальтове покриття, розрегульований сход-розвал і... якесь трохи відчинене заднє вікно).
Я не дарма мотиляв на підйомнику зверху))) Колеса були в повітрі … виключаємо. Які ще варіанти?
Так я не зрозумів ... так начебто після заміни маточок запанувала тиша і спокій) або щось не так?
Так точно! У мене все гаразд. Мова йшла про те, що чому не поміняти два відразу? Ось я так і зробив
Ну ясно)) Дві маточини поміняли і це супер! На Е70 все так і роблять) А KENT нехай змінює другу і тоді потім будемо собі мозок підривати))
У мене наступний етап це, чорні ніздрі та встановлення cic
Удачі), а мені подобається нікелерована класика) - відразу видно, що це БМВ, а не дірка в капоті) без образ струму ...))
У мене взагалі немає хрому крім решітки ) не по феншу це)))
Ну, це точно не по феншу))