Скажіть, чи є можливість заміни звичайної підвіски на адаптивну? Або встановлення інших амортизаторів (коні, що саморегулюються, ставив, різниці не побачив).
Прошу заміну машину не пропонувати. У цій вже зроблено все щопотрібно (чіп, екологія, світло, шумка, ланцюги, форсунки, турбіни, комфортний салон, легкий тюнінг - при продажі не окупиться, і немаєчасу і сил все починати спочатку), не подобається тільки дужежорстка підвіска br>
Коментарі17
Не стане; справа в моторі, а не в дисках. Треба уточнити про гуму в колісному магазині, що зараз м'яке.
Спасибі за відповіді. Тоді такі питання 1. 19 радіус помітно зробить машину м'якшою? 2. Чи можна збільшити висоту профілю відсотків на 5 від рекомендованих розмірів? Може тоді і спідометр не так брехати?
19 виправити ситуацію але не дуже, збільшувати або змінювати висоту профілю не рекомендується, оскільки може лягти роздатка
Краще 18 та/або м'яку гуму підібрати. Комент про роздатку та профіль - підтримую.
Вже прораховую колеса на 18-х дисках. Напевно, доведеться попрощатися з розширювачами, тому що на ширину 20-х різношироких 18-і диски не винесу. І стане Х звичайною, нічим не видатною, машиною
Тож не став би заморачуватися, я катався на адаптиві, він ненабагато м'якший. більше залежить від гуми і від коліс. У мене стоїть спорт підвіска, на пружинах Ейбах і 21 різноширокий ранфлет. При тому, що я прибрав ще задню пневму, там теж ейбахи стоя...
У мене був Х5 зі звичайною підвіскою, дуже жорсткий. Зараз другий ікс на таких же 20 колесах, так от, якщо я на адаптиві ставлю режим спорт, то вона жорстка як мій попередній ікс, в режимі комфорт машина реально м'якша за звичайну підвіску .
У мене стоїть адаптив на х5. Проста на х6. І на тій і на іншій при 20 дисках підвіска по проходженню стиків однакова. Поставив на х6 19 покришки- стало м'якше. Адаптив на жорсткість сильно не впливає. Він впливає на крен при маневрування та відповідн...
Ще сам ГУР та блоки з проводкою.
Звичайна жорстка тільки на Ранфлетах і великих дисках. Відповідно, диски в районі 18/19 без ранфлетів. Амморти не допоможуть, вони м'які перед виходом з ладу тільки.
Гума звичайна, не ранфлет. Диски 20, різноширокі і міняти не хочу. Може і буде трохи м'якше, але не думаю що набагато, а зовнішній вигляд буде жахливий. Знаю. Катав на таких. Підходив до авто із заплющеними очима. Хочу вирішити питання заміною підвіс...
Поки він справний - не натішаться, але в плані м'якості не виключений варіант самонавіювання; диски - на смак і колір, але це рішення, бонусом ходова живе довше на дрібних і розгін трохи швидше.
А зміна амортизаторів допоможе?х5 не може бути м'якою машиною...
Я не хочу зробити з BMW Toyota. Просто хочу зробити підвіску більш комфортною. Набридло відчувати п'ятою точкою кожну тріщину в асфальті.
Повторюся зміна амортизаторів не вплине на м'якість, постав 18 диски і буде радість ... сам по собі жорстка машина, у тебе стоять топова підвіска і міняти її не потрібно ...
Є різниця у звичайній і адаптивній підвісці?
Різниця є в управлінні, і коли ти натискаєш кнопку спорт, у звичайному житті різниці немає! Тільки заміна коліс виправити ситуацію