Зрозуміло, що і мою e38 одвічна проблема з пікселями не обійшластороною, подивившись в інтернеті як виправити цю проблему
я запасся всім потрібним:
< br> — Шлейфи (китай)
— Паяльник
— Т образна насадка
— Викрутки Torx
Думаю повністю описувати процес розбирання приладки та заміни немає жодного сенсу…
Я робив не знімаючи стрілок, просто пропалив 4 отвори :)
/p>
Місце де знаходяться 4 болта
ці місця пропалюєте паяльником або свердлите або що забажаєтеголовне акуратно і не забудьте до того як припаяєте новий шлейфзачистити місце пайки - свердління по тому як потрібно що б чорна (видима частина приладки)щільно прилягала до білої частини, інакшеу вас стрілки стоятимуть на місці або зачепляться.
Знімаємо екран
очищаємо місце де був старий шлейф від клею, я відтирав вушнимипаличками зі спиртом… головне не використовуйте ніж чи пластиковікарти… можна пошкодити екран! Ну і природно те ж саме тільки насамій платі панелі приладів, так само спіритом і вушними палицями:)
Головне повністю прибрати старий клей і залишки шлейфу для 100%позитивного результату.
Приклеюємо шлейф спочатку до екрану а потім до плати, відповідноголовне потрапити… але це не так складно і страшно як описуютьбагато… китайський шлейф зазвичай трохи не точно ставатиметься щодоконтактів екрана але на шлейфі є позначки початку ( | ) і кінцящодо екрана ( — ) як на мене то якщо починати приклеювати з бокупозначки ( | ) то перша і друга частина контактів ставати крапка вкрапку, а ось інші трохи зсунуті… але в цілому в межах норми.
Ось так ось вийшло
Все класно всі пікселі горять як нові :D але лампочка на OilService перегоріла )))
Дякую zela57 за шлейфи :)
Коментарі16
Молодець! Тепер все по феншую! Сам півтора роки тому собі теж шлейф міняв, тільки Т образний паяльник не купував, без нього обійшовся.
Тож треба робити цю справу
номер з/ч не підкажеш? а то пікселі наказують довго жити)
це шлейфи Китай, офіційного ремкомплекту немає відповідно до номера деталі так само немає
З тебе чай)
бог з ним, з цим оіл сервісом, робочі пікселі куди крутіше, ніж оіл! супер!
ахахах)) ну так, ну з оілсервісом яскравіше, феншуй )))
Потрібна річ)) у мене простіше порахувати скільки пікселів залишилося робітників, візьму на озброєння)
О! Температура реальна показується))) У мене завжди -40 градусів за бортом)))))
У мене теж таке було.) Виявилося, датчик температури загубився.)
я свій прикрутив не на штатне місце, чого мені страшнувато його ліпити на штатне ... не полювання його як то переїхати )
Спереду праворуч, під бампером за туманкою стоїть цей датчик, може контакт загубився або сам датчик D
Датчик на дроті там юолтается. Та толку від нього ніякого))) Якщо не породам це відро до травневого тепла, то вже залишатиму собі і продзвонюватиму його ...
ахахах)))
Чудово! 100% пікселів робітники, я теж проходив цей етап ...
Сам радий, що слон D тепер хоч видно пробіг і помилки ...