Заміна двоконтурного насоса ГУР

Ще з моменту покупки авто кермо крутилося дуже туго, а через рікі зовсім пропав гідропідсилювач керма, і ось нарешті дійшли руки, іось відбулося) замінив на такий же двоконтурний насос ГУРа< br>

Так як і насос і стійки мертві і десь підтікали шланги залитий тамбув звичайний ATF, і це прям сум сума як його весь видути зсистеми, після заміни насоса більшу частину злили і залив PentosinCHF 11S, але відразу ж після першого запуску в бачку все сталознову червоним, вирішив поки не морочитися так як все рівно скоромінятиму стійки і тоді вже думатимемо як злити весь шмурдяк зсистеми.

>